To jest widok strony w wersji do druku
-
:smile:Panowie ja jako peugotowieć fakt leje Totala ale ustni raz bo :wink:
no przed ostań raz bo juz na zmianę mam nowy
ale w drugim autku miałem od zawsze castrol ale kiedyś chciałem kupić nie było sprzedał mi gość shell potem był elf
oczywiście wszystkie sa pełne syntetyki
Autka maja pow 150 jedno jest na gazie drugie to ropa
czytałem duzo o dodatkach ceramizery podobno rewelacja ale WV piszą ze te holenderskie
inni polecaja molyslip z ;lecrekra
W końcu znałem badania ktore mnie przekonująhttp://www.animegame.com/cars/Oil%20Tests.pdf
i dlatego napisałem ze ustani raz na tym oleju jeżdżę no chyba ze będą jeszcze lepsze oleje
ja tam jakieś różnicy nie widzę na żadnym oleju jeżdżę tyle ile producent zaleca ciut mniej bo francuzi na 30 tys ustawili zalecania
raz 20 przekroczyłem a tak ponizej drugi autko ma 15 to tak miedzy 10 a 12 zmieniam
nie wiem czy dobrze zrobie czy zle jak bede miał ten olej z testu w autkach to napisze pzdr
-
Ależ chaos w tej wypowiedzi..
-
Cytat:
Napisał
nygus Ależ chaos w tej wypowiedzi..
:smile:
dzieki za reklame
Chodzi o to ze według tego badania wynika ze olej Royal Purple zostawia daleko konkurencje seleny co prawda nie ma ale:food:
tylko olej Valvoline jest jakiś pośredni zarysowanie 3mm ten pierwszy od 1 mm do 1,5 mm
pozdrawiam fanów samochód na F taki tez mam :smile:
-
Ważne, aby olej spełniał normy. W końcu po to one są. Jeżeli spełnia normy i można go użyć przy danym silniku to bym nie patrzył, czy olej jest do francuskich, włoskich czy niemieckich aut. To pewnie taka próba wymuszenia przekonania nas przez pieniędzy rządnych marketingowców.
-
szu wszystko fajnie, ale naprawdę zacznij używać znaków interpunkcyjnych, bo tego się czytać nie da.
-
coś o olejach:
BMW
moi-NISSAN Club > > ( )
czyli co zostawiają po sobie w silniku :)
-
Cytat:
Napisał
turb Ważne, aby olej spełniał normy. W końcu po to one są. Jeżeli spełnia normy i można go użyć przy danym silniku to bym nie patrzył, czy olej jest do francuskich, włoskich czy niemieckich aut. To pewnie taka próba wymuszenia przekonania nas przez pieniędzy rządnych marketingowców.
Kolega może zna jakiś olej co nie spełnia norm? :smile:
Ja panowie prosty człowiek ze wsi u nasz szkoły nie ma wiec się gubię na kropkach :wink:
-
szu mimo tego, chciałbym, abyś się chociaż postarał pisać po polsku ;)
-
:smile: staram sie jak mogę by było weselej i przede wszystkim by nikt sie nie chwalił ze kupił 5l seleny albo 4 za 192zł bo juz prawie za to By kupił Royal Pure . na Vavoline to prawie na 2 zmiany by bylo a olej o jedna połke wyżej niz ja jezdze dziś .Dla jasno sci ja nic nie reklamuje i mam w daleko gdzieś kto na czym jeździ.Ale do puki silnik nie bierze oleju to Panowie na pełnym syntetyku jeździć wiadomo jak juz bierze więcej niz połowę tego co ma zalane to się zmienia olej na pół syntetyk lub mineralny ale to juz na dojechanie silnika . To ze wiem ze następny olej będzie rolay pure lub volene to też panowie wasza zasługa A za to ze brzydko piszę tak mam jak kazdy mam wady ja pewnie mam więcej niż inni prosty człowiek jestem ;-)
-
kupiłem selenię w puszce 2L w ASO (do multiaira) ,koszt za litr wyszedł 40 zł -więc całkiem OK. Oliwa 0W-30
-
ktoś się orientuje jaką bazę ma olej Selenia K P.E.? Którą grupę? Niby jest napisane, że "w pełni syntetyczny" ale sami wiecie, że producenci oszukują aż furczy.
-
Trudno powiedzieć czy to pełny syntetyk...normę fiata trzyma ale nie znaczy to wcale że nie jest to pełen syntetyk. Też mnie to zastanawia. Powiem tak....kiedyś lałem do stilo Motul - po odkręceniu butelki nie czuć zapachu charakterystycznego na olejów mineralnych - z tego co czytałem to Motul właśnie 100% syntetyk. Później kupiłem mało znany olej Millers - w tym przypadku prawie nie było czuć oleju jakby bezzapachowy. Ten też na 100 % syntetyk. A po odkręceniu butelki Selenii czuć zapach bazę mineralną. Ale to takie moje spostrzeżenia węchowe.
Ps. Na Motulu nie czułem jakiś spektakularnych różnic na Millersie silnik z kolei był cichszy przy porannym rozruchu. Ogólnie pozytyw przy obydwu olejach.
-
Cytat:
Napisał
vesatis ktoś się orientuje jaką bazę ma olej Selenia K P.E.? Którą grupę? Niby jest napisane, że "w pełni syntetyczny" ale sami wiecie, że producenci oszukują aż furczy.
od razu oszukują he he,naginają fakty ;) ,trzeba by sprawdzić po kodzie odpadu. Pamiętam ,że kiedyś znalazłem taką podpowiedź,aby patrzeć po kodzie odpadu,zdaje się kod z końcówką 05 to odpad mineralny (np Shell potrafi napisać fully syntetic a kod mineralny,a kod 06 -odpad syntetyczny )
znalazłem :
13 02 Odpadowe oleje silnikowe, przekładniowe i smarowe
13 02 04 Mineralne oleje silnikowe, przekładniowe i smarowe zawierające związki chlorowcoorganiczne
13 02 05 Mineralne oleje silnikowe, przekładniowe i smarowe niezawierające związków chlorowcoorganicznych
13 02 06 Syntetyczne oleje silnikowe, przekładniowe i smarowe
13 02 07 Oleje silnikowe, przekładniowe i smarowe łatwo ulegające biodegradacji
13 02 08 Inne oleje silnikowe, przekładniowe i smarowe
może to podpowie z jakim olejem mamy do czynienia?