To jest widok strony w wersji do druku
-
Witam. Po kilku dniowej przerwie i wymyślaniu przyczyn błędu, po podlączeniu pod kompa z znajomym mechanikiem ukazała nam sie informacja że kąt skrętu przestawiony jest o 390 stopni chyba, czyli spokojnie ponad obrót. Kalibracja z kompa nie ma takiego rozmachu. Jedynjie drobna kalibracja. Musieliśmy oskręcić kierwonicę ustawić kąt skrętu i wtedy auto ożyło:) Wszystkie systemy itp działają bez problemu. Mechanik powiedział mi że auto myslało że jeździ cały czas w poślizgu.
teraz pytanie. Czy ma ktoś jakiś pomysł, dlaczego była kiedys odkręcanna kierownica? Czy jakis wypadek? Bo sama sie nie przestawiła o taki kąt?
Dziękuje za pomoc wszystkim!
-
jak poducha strzeliła to pewnie ktoś wymienił kierę
-
Witam w moim przypadku abs skasowałem wyjęciem czujnika nad hamulcem i przepsikaniem kontaktem. A co do ase/esp ustawienie kierownicy do prostej pozycji czyli wizyta na zbieżności kół sama zbieżność nie pomoże najważniejsze ustawienie kierownicy.