podczas jazdy na łubu i skrecaniu kierownica i jazda po dziurach sluchac stukanie. ukl. kierowniczy sprawny, bedzie to przegub czy polos do wymiany????
To jest widok strony w wersji do druku
podczas jazdy na łubu i skrecaniu kierownica i jazda po dziurach sluchac stukanie. ukl. kierowniczy sprawny, bedzie to przegub czy polos do wymiany????
jeśli przy skręcaniu słyszysz chrupot to wina przegubu ale jak piszesz że przy jeździe po dziurach słychać stukanie to obstawiam wahacz albo łącznik
tylko ze wachacz i lacznik sa nowe
Jeśli jadąc po łuku przyspieszając słychać stukot to na 95% przegub zewnętrzny..
Najlepiej sprawdzic przegub szybko ruszajac na mocno skreconych kolach :) oczywiscie zachowujac przyczepnosc do asfaltu :)
kolo nie lata a przy jezdzie na lekko skreconej kierownicy i po dziurach stuka. wachacz, stabilizator, drazek i koncowka drazka sa nowe. a moze półos, chociaz wydaje mi sie ze przegub
a sprawdziłeś górne mocowanie macphersona ? podjedź na diagnostykę i na szarpakach wyjdzie - oprócz przegubu
wymienilem nawet cala kolumne, kupilem z uzywki w bardzo dobrym stanie wiec kolumna odpada
no to będzie przegub raczej , jeszcze łożysko można sprawdzić i tuleję stabilizatora (jak się coś tłucze) tą mocowaną do belki kolega Kosa10101988 dobrze Ci radzi sprawdzenie przegubu