To jest widok strony w wersji do druku
To jest widok strony w wersji do druku
Przejdź do pełnego widoku tematu
Olej -
Olej
Witam
wiem, że temat powraca jak bumerang, ale natchniony tematem oleju do Cromy z DPF zacząłem sie zastanawiać na d olejem dla auta bez tego ustrojstwa. Niestety Selenia nie jest tania.
Tematów można znaleźć sporo, jednak oleje to rynek jak każdy i jakość produktów się zmienia. Po przejrzeniu kilku tematów ograniczyłem się do takiej listy:
MOTUL 8100 X-CESS 5W-40
LIQUI MOLY TOP TEC 4100 5W40
Amsoil AFL
LIQUI MOLY DIESEL SYNTHOIL 5W40 5W-40
Olejów bardzo popularnych raczej unikam z kilku powodów. Po pierwsze robią to różne fabryki i nie wiadomo co się trafi, a po drugie masówkę łatwiej podrabiać i ad.1 nie wiadomo co się trafi.
Co więc waszym zdaniem wybrać? Ja osobiście skłaniam się do Amsola lub LM Synthoil, gdzieś przeczytałem, że są one "najbardziej" syntetyczne z tej czwórki.
Pozdrawiam
-
W dzisiejszych czasach wszystko robią masowo także nigdy nie wiesz na co trafisz.... Jak Cie stać to lej obojętnie który wszystkie są ok.
-
Akurat LM to produkt masowy który za Odrą sprzedaje się wszędzie - od marketów budowlanych kończąc na Aldi.
Chcesz mieć pewność, że olej jest z porządnego źródła? Kupuj u oficjalnego dilera danego producenta i po problemie.
-
Miałem podobny dylemat między Amsoil a Millers Oils. Postawiłem na ten drugi...
-
a, aj se śmigam na Mobil1 ESP Formuła i też ok. Powiem tak ile olejów tyle opinii.
-
Jeżdżę na Amsoilu i mogę go polecić. W niedługim czasie będę robił wymianę oleju i też zaleje Amsoilem.:smile:
-
Czytałem, ze Millers miał problemy w niskich temperaturach. Jakie są Twoje doświadczenia, jeździłeś na nim zimą?
-
Rozwiń myśl "problemy w niskich temperaturach"...
Nie miałem okazji w zime jezdzic. Zalałem zaraz po zakupie, przed zimą ponownie wymieniam olej + filtr.
-
Cytat:
Napisał
scrabit Rozwiń myśl "problemy w niskich temperaturach"...
Nie miałem okazji w zime jezdzic. Zalałem zaraz po zakupie, przed zimą ponownie wymieniam olej + filtr.
Jakiego Millersa wlałeś?
-
Cytat:
Napisał
scrabit Rozwiń myśl "problemy w niskich temperaturach"...
Nie miałem okazji w zime jezdzic. Zalałem zaraz po zakupie, przed zimą ponownie wymieniam olej + filtr.
Generalnie chodziło o temperaturę krzepnięcia. Było o tym w dyskusji na autokacik.pl, jeden z kolegów nawet pisał do Millersa w tej sprawie pozwolę sobie zacytować za autokacikiem ich odpowiedź:
"Millers Oils nie udziela informacji dotyczących HTHS, Noack, TBN swoich produktów, gdyż wśród wielu osób istnieje przekonanie, że im wyższy TBN i HTHS tym lepszy olej, co nie jest prawdą.
Jeśli chodzi o zawartość % PAO - nie ujawniamy takich informacji.
Natomiast w kwestii "średnich" lub jak Pan pisze - nawet kiepskich parametrów dot. temperatury krzepnięcia - dokładnie takie parametry zdaniem technologów Millers Oils są najbardziej optymalne."
Na tej samej stronie inny kolega pisze o problemach przy niskich temperaturach: AutoKącik.PL: OLEJ- wyglad
Pozdrawiam
-
Wyjdzie w praniu co ten olej jest wart.
Zalałem Millers Oils XF LL 5W40 5L
-
U mnie bezproblemowo sprawdza się ( i sprawdzał tez w poprzednim aucie ) motul ...
-
Olej syntetyczny
Cytat:
Napisał
Armoth Witam
wiem, że temat powraca jak bumerang, ale natchniony tematem oleju do Cromy z DPF zacząłem sie zastanawiać na d olejem dla auta bez tego ustrojstwa. Niestety Selenia nie jest tania.
Tematów można znaleźć sporo, jednak oleje to rynek jak każdy i jakość produktów się zmienia. Po przejrzeniu kilku tematów ograniczyłem się do takiej listy:
MOTUL 8100 X-CESS 5W-40
LIQUI MOLY TOP TEC 4100 5W40
Amsoil AFL
LIQUI MOLY DIESEL SYNTHOIL 5W40 5W-40
Olejów bardzo popularnych raczej unikam z kilku powodów. Po pierwsze robią to różne fabryki i nie wiadomo co się trafi, a po drugie masówkę łatwiej podrabiać i ad.1 nie wiadomo co się trafi.
Co więc waszym zdaniem wybrać? Ja osobiście skłaniam się do Amsola lub LM Synthoil, gdzieś przeczytałem, że są one "najbardziej" syntetyczne z tej czwórki.
Pozdrawiam
osobiscie patrzac na karty charakterystyki LM synthoil ma najlepsze parametry i jest pełnym syntetykiem pao , co do amsoila dobre oleje ale liqui moly nie gorsze, a nawet lepsze i tansze.........motul coz hc nie pao tylko marketing ma super bo karty charakterystyk przecietne ........temat olejow to rzeka, ale na polskim rynku warto polecic Liqui moly , amsoil , red line, millers ,valvoline[oparty o bazy pao nie hc]
reszta jak castrole mobile i inne badziewie to zwykłe hc z marketingiem, ale kazdy ma wolny wybor i moze lac co chce
-
i dodam jeszcze taki dosc przydatny artykuł z forum bmw o olejach do poczytania dla dociekliwych
http://www.p12.neostrada.pl/oleje.pdf
-
Cytat:
Napisał
Armoth Witam
Niestety Selenia nie jest tania.
T Ja osobiście skłaniam się do Amsola lub LM Synthoil, gdzieś przeczytałem, że są one "najbardziej" syntetyczne z tej czwórki.
Pozdrawiam
Kilka dni temu zalałem Amsoil, faktycznie silnik jakoś tak ciszej i lżej pracuje, na pewno lepiej idzie uruchomienie auta, niż na seleni. Ale kosztowo są do siebie zbliżone.