8 załącznik(i)
Alfa Romeo przygotowuje się do produkcji modelu 4C
Na 65. Salonie Samochodowym we Frankfurcie Alfa Romeo praktycznie nie istniała. Być może całą uwagę producent skupił nie na prezentowaniu wypolerowanych aut (swoją drogą niewiele ich jest), a na przygotowywaniu się do ostatecznej premiery i produkcji modeli 4C.
Załącznik 11138
Nowa Alfa Romeo 4C trafi do salonów włoskiego producenta już w październiku tego roku, zaś cena nowości plasuje się na poziomie około 60 tysięcy euro. Ciekawostką będzie wariant startowy o nazwie Launch Edition. Klienci, którzy zdecydują się na taką wersję będą mogli wybrać jeden z dwóch kolorów: Carrara White oraz Alfa Red. W standardzie auto dostanie zestaw aerodynamiczny wykonany z carbonu, światła wykonane w technologii LED, tylny dyfuzor oraz 18-calowe felgi z przodu i 19-
calowe z tyłu.
Trzeba się spieszyć, gdyż producent zaplanował produkcję zaledwie 3500 sztuk, z czego 1000 przypadnie na Stary Kontynent. Jak już zdążyliśmy wielokrotnie powtórzyć, do napędu posłuży turbodoładowany silnik o pojemności 1,75-litra i mocy 240 KM z momentem obrotowym na poziomie 350 Nm. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 4,5 sekundy, zaś prędkość maksymalna została ograniczona elektronicznie i wynosi 250 km/h.
Jeśli chodzi o wymiary, Alfa Romeo 4C mierzy dokładnie 3990 mm długości, 2000 mm szerokości i zaledwie 1180 mm wysokości. Dystrybucja masy auta to 40/60 w stosunku przód/tył. Zdaniem Alfy, będzie to typowy supersamochód w kompaktowej odsłonie. Producent wyjaśnia również genezę nazwy modelu:
"Nazwa "4C" czerpie inspiracje ze swojej chlubnej przeszłości, przenosząc w czas przyszły osiągnięcia technologiczne oraz związane z nimi emocje. Odwołuje się do wielkiej sportowej tradycji Alfy Romeo - w latach trzydziestych i czterdziestych, nazwy 8C i 6C wyróżniały wtedy samochody cywilne oraz wyścigowe, wyposażone w mocne silniki ośmiocylindrowe oraz innowacyjne sześciocylindrowe, uzyskując docelowy stosunek masy do mocy taki, jak w prawdziwym samochodzie wyścigowym, czyli poniżej 4 kg/KM, ale stawiając nie tyle na dostarczaną moc, co na ograniczenie masy, tak, aby zapewnić lepszą elastyczność i osiągi."
Źródło: Autocentrum.pl
Załącznik 11142Załącznik 11143Załącznik 11144Załącznik 11145Załącznik 11146Załącznik 11147Załącznik 11148
