A jak wkładałeś półosie to je dobrze tam włożyłeś ;) Też dziwne pytanie bo trudno je tam włożyć źle. A na półosi tej dłuższej masz taki gumowy element w kształcie walca?
To jest widok strony w wersji do druku
A jak wkładałeś półosie to je dobrze tam włożyłeś ;) Też dziwne pytanie bo trudno je tam włożyć źle. A na półosi tej dłuższej masz taki gumowy element w kształcie walca?
myślę że to jednak wina sprzęgła :confused: sąsiadowi zamówiłem do opla właśnie STATIMa i było trochę problemów np. "słoneczko " czyli sprężyna była tak miękka jak kocie g. i źle wysprzęglało ze zgrzytem - tanie mięso to psy jedzą było dołożyć parę zyli i kupić valeo (chociaż do tipka kupiłem org. valeo i łożysko wyciskowe padło po 6kkm ) zmierz starą tarczę czy ma 180mm czy 181,5mm i będziesz wiedział . Miszko jeśli masa wyrównująca by się jakoś zarwała lub przesunęła to na luzie też by było bicie bo półosie nadal brykają po wysprzęgleniu
Tak mam ten gumowy elemet na polosi prawej czyli tej dlugiej, czyli co musze od nowa skrzynie zwalic i to sprawdzic?? Chopaki pomuzcie mi jestem bez mojego uniaka ponad 2 tygodnie:(
[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]
Koledzy jesli tarcza by byla wieksza o te 1,5mm to mozna ją dac na tokarke?? Sorki za pytanie ale musialem?
nie chcę Cię straszyć ale chyba TAK! dużo z tym nie ma roboty tym bardziej że już masz wprawę gorzej będzie jak się okaże że nie taka tarcza :roll:no to wtedy "rączka w nocniku" zrób filmik jak zdejmiesz albo fotki co się dzieje z "wieńcem " wtedy można gdybać
[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]
no chyba można o ile tokarz dobrze założy bo jest z łagodnym stożkiem no i druga sprawa -WAGA! wszystko ma być wyważone . a może tarcza którą wsadziłeś nie jest wyważona i tu jest porażka
Tokarz z bardzo duzym starzem moj nauczyciel od praktyk, no to czeka mnie rozkrecanie kurde a myslalem ze bedzie tsk pieknie ok koledzy nagram filmik jak ja sciagne i bedziecie wiedzieli do uslyszenia:((((
[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]
Tarcze docisk i lozysko nowe i chyba wywazone hmm przypomnialo mi sie czy sa jakies znaki do przykrecenia docisku do kola zamachowego??
ok jak zdejmiesz skrzynię to sprawdź sprężyny (tłumik drgań skrętnych ) na tarczy jak latają luźno to tarcza - ŚMIETNIK
[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]
nie ma - wystająca część po stronie skrzyni lekko łapiesz śrubami wyśrodkowujesz trzpieniem (chyba 15mm) i dokręcasz potem składasz i ma ŚMIGAĆ !
Ok koledzy wielkie dzieki wszystko bedzie na filmiku postaram sie szybko go zrobic:-(( trzymac kciuki by ta tarcza nie nadawala by sie na smietnik:(
jakiego krzyżaka?? znaczy się kolega wyjął półoś z mechanizmu różnicowego (skrzyni)? a co w takim razie z olejem??
a pewnie nic z olejem - wyciekło ze 100ml i tyle . W różnicowym nie ma go za wiele , wszystko jest w skrzyni i przez obroty wałków dostaje się do różnicowego
Kolego moj kochany pisalem wczesniej ze olej nowy dalem, a jutro od rana zabieram sie za wykrecanie skrzyni zajmie mi to okolo 2 godzinki z obiadem nagram filmik i duzo zdjec bede robil na samym poczatku zmierze tarcze jesli wieksza to do tokarza modle sie by to sie udalo.
Koledzy dzis wyciagam polos z lewej strony a tam na tym krzyrzaku brak pierscienia caly sie zozpad i wylecial do tej gumowej oslony hmm czyli to nie sprzeglo???? Prosze o szybka odpowiedz na telefon jesli mozna prosze bardzo 601327225 czekam
Koledzy, TO nie sprzęgło jest już wszystko ok załatwiłem sobie półoś od uno 1.0 ie skrzynia taka sama więc pasowało dałem na przysłowiową flache to wina tej właśnie półosi dziękuje za pomoc !!!! bez was to już bym poległ !!! teraz czas brac się za chamulce od palio te tarczowe wentylowane :P WIELKIE DZIĘKI!!!!!!!!!
Nie wydaje mi się żeby skrzynia w 1.0 była taka sama jak w 1.4 (inne przełożenia) ale półosie mogą być takie same. Grunt, że naprawiłeś i autko śmiga.
BTW: Wyciągałeś skrzynie na pustakach, jak na zdjęciu ?