Koledzy wie może ktoś z was jaki jest model bądź wymiary łożyska podpory prawej półosi w Cromce? W internecie nie mogę nic znaleźć na ten temat, a może ktoś z was już to wymieniał?
To jest widok strony w wersji do druku
Koledzy wie może ktoś z was jaki jest model bądź wymiary łożyska podpory prawej półosi w Cromce? W internecie nie mogę nic znaleźć na ten temat, a może ktoś z was już to wymieniał?
Poszukaj w Eper, bądź Croma - Downloads - Fiat Klub Polska
wymieniałem niedawno, kosztowało mnie 490 w zaprzyjaźnionym serwisie. Samego łożyska z racji konstrukcji chyba jednak się nie da wymienić,
czesc ja wymienilem niedawno lożysko na pólosi i jest to model 69 09 jest ono jakies 2mm węższe ale pasuje mozna podłożyc podkladkę i jest ok
Też mam do wymiany łożysko podpory półosi .
Jaki jest wymiar tego łożyska lub jakie ma oznaczenia?
Nie uśmiecha mi sie kupowanie całej półosi...
jak już pisałem wyżej to te wymiary pasują a podkładka jest po to żeby się nie nie przesuwało w obudowie tu chodzi o szerokość jest tyle węższe ok. 2mm.
Wymiary łożyska:
średnica zewnętrzna 68mm. ,wewnętrzna 45mm. szerokość 14mm.
Może się ktoś orjętuje czy można podmienić półoś z innej skrzyni np. od opla 1.9 cdti albo alfy 159 1.9 jtdm lub saaba 1.9 TiD ? Silniki chyba bardzo podobne, ale nie wiem jak to się ma do samych półosi. Dodam tylko, że posiadam silnik 1.9 multijet 120 KM. Dzieki.
Dla wszystkich poszukujących łożyska podpory półosi:
1. Łożysko 6909 jest za wąskie o 2mm co tu wskazywano i nie nadaje się, ale...
2. Wersja łożyska 6909 o szerokości 14 mm produkowana jest dla Fiata pod symbolem AB.40838 przez SNR.
Pasuje idealnie, nawet ma nacięcie na zewnątrz, jak w oryginale :)
Najtaniej w internecie na stronie rufus z lozyskami
A jakie są objawy padniętego łożyska?
u mnie na przykład słychać było takie "citanie" przy wolnej jezdzie, otwórz szybę, rozpędź się do 30km/h i wrzuć na luz, słychać też było tak jakby terkotanie od prędkości około 90km/h, dodatkowo przy jezdzie na zakręcie zależnie od skrętu (lewo lub prawo) w jedną stronę ucichało a w drugą słychać było wyraźniej niepokojące dźwięk, chodziło tu o to że przy skręcie bodajże w prawo łożysko ma większe obciążenie i bardziej je słychać