Miało być to co różni a nie to co jest wspólne ;)
To jest widok strony w wersji do druku
Miało być to co różni a nie to co jest wspólne ;)
Trochę dokładniejsze zdjęcia:
http://img.tapatalk.com/d/13/11/13/7anaza8a.jpg
http://img.tapatalk.com/d/13/11/13/e2usumu8.jpg
Jak widać na zdjęciu koło zamachowe jest lżejsze niż seryjne. Dość wyraźnie widać w ktorym miejscu usunięto materiał.
Inne są też tarcze sprzęgła. http://img.tapatalk.com/d/13/11/13/pydupybe.jpg
http://img.tapatalk.com/d/13/11/13/7ugy2uvu.jpg
Pora zacząć odkładać na kolejne elementy układanki ;)
"... I guess it's just the way I'm wired."
http://www.delta-HF.blogspot.com
To historyczne już zdjęcie pokazuje moją byłą HPE:
http://img.tapatalk.com/d/13/11/15/ejebaqud.jpg
Została ona uratowana niemal spod prasy która czekała na nią po tym jak urwał się pasek rozrządu. Po tym jak trafiła do mnie dostała remont głowicy. Niestety, krótko później strzelił pasek. Kolejny remont głowicy i nowe panewki. Później stało się to:
http://img.tapatalk.com/d/13/11/15/vemymy2e.jpghttp://img.tapatalk.com/d/13/11/15/udy3ysu4.jpg
Mimo tego do końca dzielnie jeździła i na trzech tłokach woziła mnie kilka dni w poszukiwaniu nowego auta.
To zdjęcie zostało wykonane po wyjęciu silnika z.celu wykonania sekcji:
http://img.tapatalk.com/d/13/11/15/6ytusuzy.jpg
Silnik w częściach trafił do kolegi a później trochę się tułał. W końcu wylądował pod Krakowem.
Mimo poszukiwań nie udało się znaleźć nikogo kto byłby skłonny go przygarnąć. Po przeglądzie zapasów garażowych okazało się, do ponownego złożenia silnika tak naprawdę brakuje tylko tłoków...
Niniejszym skromnie informuję: silnik został odkopany. W przyszłym tygodniu trafi na stół w celu dokładnej rewizji i oceny który nadwymiar tłoków jest potrzebny...
"... I guess it's just the way I'm wired."
www.delta-HF.blogspot.com
Mimo jesiennej aury szybka wizyta na myjni ;)
Załącznik 11785
Jak już chyba pisałem kiedyś, piekne auto, tylko te
Alusy....
Co z nimi?
Przed:
Załącznik 11787
Po:
Załącznik 11788
Załącznik 11789
Wyszło tak jak wyszło co z sporej części jest zasługą najtańszej folii jaką udało mi się znaleźć.
Śliczne auto, ale nie szalej z carbonem (mimo to jestem ciekaw efektów, bo zastanawiam się, czy w Sienie malować pod kolor, czy oklejać ramkę z licznika i pozostałe czarne części prócz nawiewów, przycisków itp.) :) Czy mi się wydaje, czy zegarek jest ten sam co w Sienie / Cinquecento (różniący się tylko rozstawem przycisków o 1mm)
PS: załączniki Ci nie działają
Nie podoba mi sie ich wzór ogólnie. Śliczne są od plusa albo vt
Nie zamierzam. Bardziej chodziło o sprawdzenie czy da sie to jakos estetycznie zrobić.
Moim zdaniem wzór pasuje do samochodu - chociaż w dzisiejszych czasach lekko "trąci myszką" ;) Mimo to w najbliższej przyszłości nie są palnowane nowe koła. Niestety, są inne wydatki.
Brakujące załączniki:
Załącznik 11794Załącznik 11795
no carbonik wyszedł rewelacyjnie - na takiej powierzchni łądnie to wygląda ;)
Świat w odcieniach szarości...
Załącznik 11819
Korzystając z tego, że pogoda jest jeszcze całkiem niezła postanowiłem trochę podłubać.
Na pierwszy ogień poszedł świeży olej.
http://img.tapatalk.com/d/13/11/23/8u7ypume.jpg
Później trzeba było zająć się osłoną spod przedniego zderzaka.
http://img.tapatalk.com/d/13/11/23/jaheta7u.jpg
Podczas poprzednich prac została zdjęta i leżała sobie w garażu. Nie założyłem jej od razu bo był mały problem ze śrubami które ją mocują.
http://img.tapatalk.com/d/13/11/23/zy5eze2a.jpg
Środki potrzebne do rozwiązania tego problemu udało się zdobyć w miejscowym markecie budowlanym.
http://img.tapatalk.com/d/13/11/23/re4u6epy.jpghttp://img.tapatalk.com/d/13/11/23/jamebe3u.jpghttp://img.tapatalk.com/d/13/11/23/bubavajy.jpg
Co prawda śrubki trochę wystają ale spełniają swoje zadanie i trzymają osłonę na swoim miejscu a to najważniejsze.
http://img.tapatalk.com/d/13/11/23/bysygany.jpg
Na później zaplanowano kolejne prace.
http://img.tapatalk.com/d/13/11/23/a8eneqad.jpg
Na razie jednak najważniejsze - obiad.
A na obiad Spagetti :)
"... I guess it's just the way I'm wired."
www.delta-HF.com
Walczymy ze sterownikiem centralnego zamka. Dodatkowo od razu został położony kabel do bezpośredniego zasilania pompy paliwa i przewód do wskaźnika doładowania. Jak na złość nie mam kabla do zasilania ewentualnego wzmacniacza.
http://img.tapatalk.com/d/13/11/24/eda3yzub.jpg
http://img.tapatalk.com/d/13/11/24/vabysegu.jpg
Obecnie trwa walka o to żeby wpiąć prawidłowo uniwersalny sterownik. Chcieliśmy pójść na łatwiznę i podłączyć się bezpośrednio pod przekaźnik sterujący fabrycznym centralnym. Niestety, mimo wielu nie możemy z tym dojść do ładu.
Opieramy się o dwie rzeczy:
http://img.tapatalk.com/d/13/11/24/a7ape9a7.jpg
http://img.tapatalk.com/d/13/11/24/ahu8udy9.jpg
Jeśli ktoś ma pomysł jak to podłączyć to będę wdzięczny za pomoc.
"... I guess it's just the way I'm wired."
http://www.delta-HF.com