W Bravo okazuje się, że szpilki kolektora wydechowego - przynajmniej część z nich - są na przelot. Mam problem bo przez nie cieknie mi olej. Nie jakoś bardzo mocno ale na tyle że zostawiam już kropki po dłuższym postoju. Dziś podjąłem próbę uszczelnienia tego pastą victor reintz ale efektów pozytywnych brak - nadal leci.. Czym to dziadostwo uszczelnić i jak wyczyścić gwint w głowicy?
Załącznik 9584