pękło mocowanie alternatora siena 1.2

co z tym fantem zrobić? trzyma sie na jednej śrubie. jest 100% sprawny, a nowy 200zł. może pospawać albo obudowę zmienić? Załącznik 9483

Jedyne co to można pospawać, ale jeżeli jest to aluminium to byle spawarką tego nie zrobisz niestety.

no to jest amalinium...:wink:

możesz to pospawać ale samemu raczej nie dasz rady tylko trzeba oddać do kogoś kto spawa aluminium. tylko że musisz rozebrać i dać do spawania samą obudowę. ewentualnie dokupić sama tylna obudowę. Lub trzecia opcja to kupić używkę i zamontować do auta lub złożyć z dwóch jeden. a ten za 200 zł to pewnie raczej jakiś chińczyk bo nie sądzę że coś markowego można dostać za tą kwotę. same części do altka by więcej pewnie kosztowały.

obudowa z mm kosztuje na allegro 60zł z wysyłką, a spawanie nie wiem ile. jest to jakaś filozofia z rozebraniem i poskładaniem? nie czekają pułapki? są jeszcze tańsze altki, ten za 200 z firmy denso. na intercarsie ceny są z kosmosu(400-900zł). wydaje mi sie, że najlepszą opcją to zakup obudowy. Tylna obudowa alternatora FIAT PUNTO 1 (nowa orygi (3263471430) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

Ja mam mój stary alternator , w którym poszły łożyska. Jeżeli by pasował to możemy się dogadać

Wymień obudowę na nową i już.. Najtaniej i najpewniej. Przy okazji sprawdź łożyska i szczotki oraz dokładnie wyczyść - czytaj pełna regeneracja.

alternator trzymał mi sie tylko na jednej śrubie, a powinien na 3, stąd te pęknięcie:mad: no ja potrzebuje tylko tą tylną obudowe gdzie szczotki ale nie wiem czy spasuje

W firmach gdzie regenerują alternatory bez problemu ściągną Ci potrzebną część / obudowę..

koledzy chce zamówić tylną obudowę, ale niestety potrzebny jest nr alternatora. u mnie jest nieczytelny. wiem, że z magneti marelli jest. siena bez wspomagania, klimy, elektryki

już znalazłem 63 321 600 010 65A 14V

sory, że odgrzebuje ale jutro stawiam auto do mechanika i przy okazji wymieni tą obudowę. siena ma prawie 110kkm przebiegu, altek od nowości, nic nie ruszane. chciałbym się zorientować ile wytrzymują szczotki?

moj altek zrobił 150k i 14 lat (oryginał ) zamennik włąsnie szlak trafił i zerwał pasek :) ( 3 lata i 30k)

auto dzisiaj odebrałem. mechanik wziął 350zł za robociznę:
-wymiana przednich łożysk
-wymiana tylnej obudowy alternatora + wym. łożyska i przetoczenie szajby(nie miałem w ogóle tych rowków...)
-wspawanie plecionki
-wymiana końcówek drążka kierowniczego + zbieżność
-wymiana szczęk hamulcowych + regulacja ręcznego

to w sumie nie duzo wzioł ;)

ja w poniedziałem dzwonie na lawete i odstawie do warsztatu sienke :)