Witam potrzebuję pilnej porady jak wymontować altek z mery 1.8 który odmówił pracy:D
Do tej pory odkręcony altek i przewody,zdjęte koło wykręcone koło na silniku te na troxy+ odkręcony napinacz a wyjśc nie chce.Jak i co jeszcze?Dość pilne
To jest widok strony w wersji do druku
Witam potrzebuję pilnej porady jak wymontować altek z mery 1.8 który odmówił pracy:D
Do tej pory odkręcony altek i przewody,zdjęte koło wykręcone koło na silniku te na troxy+ odkręcony napinacz a wyjśc nie chce.Jak i co jeszcze?Dość pilne
Dzis po pracy będę to robić ;-)
Ostatnio gdy go wyciągałem to wystarczyło ściągnąć osłonę plastikową w nadkolu, pasek, napinacz, odkręcić kable od altka, 2 śruby od altka i wychodzi.. Nie wiem co Ty tam cudowałeś ;)
Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2
no też własnie to zrobiłem i nie idze!!!:/
Ale co nie idzie ;) Musi - mamy te same silniki ;)
Ja altek obrocilem i wyciagalem tylem.. Chyba ze jeszcze jest taka rożnica, że Ty masz klimę i dodatkowo sprężarkę..
Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2
Mam klime ale sprężarka jest od przodu silnika.
Nie idzie go wyjąć,byłem teraz jeszcze i ojciec patrzył i nie idzie go wyjąć ani od przodu ani spodu.
Mamy takie same silniki, takie same przody auta.. Ja alternator odkręcałem i jak był już luźny obróciłem tyłem w kierunku ściągniętego koła i jakoś tam pod kątem wylazł. Dłużej bawiłem się aby go z powrotem wsadzić (jak to zwykle bywa) no ale się dało..
Jak to robiłem ostatnim razem to nie zalutowałem blaszek które zaciskają odczepy uzwojeń przez co ładowanie siadało, siadało aż w końcu siadło prawie całkowicie (tylko na wysokich ładuje, czasem nawet nie). Dziś ok 16ej wyciągam drania..
Spróbuję jeszcze raz już od dupy strony też próbowałem ale nie szło. Może opuszczę auto tak by równo stało bo teraz na podnośniku jedna strona w górę poszła i może jakoś silnik się żle ułożył
[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]
Nie idzie go wyjąć więc albo jesteś magik albo coś jeszcze robisz.Jakieś porady jak uzyskać więcej miejsca na wyjęcie altka
Czekam w aucie na kolege, jak podjedzie za iwramy się za akcje - zdam relacje ;)
Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2
No to czekam na zdanie relacji,a jeszcze jedno przychodzi mi do głowy,zdarzają się przypadki pęknięć obudowy i jeśli by się tak stało to średnica nie zwiększy sie na tyle by brakło mu miejsca?Jeśli tak to którędy?
Załącznik 9415
Proszę bardzo. Odkręcasz altek, obracasz go 180 stopni w jego osi oraz 180 stopni w przekroju czyli wyciągasz go tyłem z podwójnym uchem u góry.. No teraz mógłbym to po ciemku zrobić chyba ;) Na fotce altek bez plastikowej obudowy bo fotka tak na pokazanie tylko ;)
Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2
To ja nie wiem czemu u mnie nie idzie!:/ jakiej masz firmy altek,różniły sie rozmiarami?
Nie wiem jak w Marei - w Bravo wg. Eper były dwa rodzaje - 75 i 85A. Ja mam 75.. Pewnie do wersji z klimą, z pakietem zimowym były 85 - może tam tak łatwo nie było - nie wiem.. Mój jest Magnetii Marelii
Do dziś altek siedzi w aucie a ja już rozkładam ręce.Albo twój jest o wiele mniejszy albo sam nie wiem.Kombinuje na wszystkie sposoby,ma ktoś jeszcze jakieś rady?Czy mam wyjąć silnik by sie dostać do niego..
Kurde no nie możliwe ;) Jak już tak kombinujesz to wyciągnij półoś (tyle że to ta strona z podporą..). Sprawdź w ePer jaki masz nr alternatora i napisz. Jak będę w domu to napisze Ci swój. Jak są te same to wniosek jest jeden :P
Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2
Prawdopodobnie trzeba będzie zdemontować półoś żeby alternator wyciągnąć. Mam też ten silnik i jak był naprawiany alternator to elektryk w ten sposób to robił.