Uruchomiłem ten tryb wg. powyższej instrukcji. Najważniejsze to wykonać procedurę na uruchomionym silniku, nie ma znaczenia czy klima jest włączona na starcie czy też nie, ponieważ jak jest wyłączona to przytrzymanie AUTO+MONO włączy klimatyzację i przejdzie do trybu kalibracji. Dla kolejnej próby konieczne jest wyłączenie silnika i ponowny rozruch. Faktycznie niewiele mi to pomogło, jak puściłem AUTO+MONO, to na wyświetlaczu u góry miałem same 00 z lewej strony 03, 02, 01, 00 a z prawej 02, 01 i tak na 01 zostawało. Potem jak zwolniłem AUTO+MONO, to po kilku sekundach przeszło do normalnego trybu pracy. Nawiew na szybę czołową ledwo dmucha (bardziej czuć stronę kierowcy), na twarz ledwo dmucha (również bardziej po stronie kierowcy), na nogi dmucha intensywnie ale przy nastawionej temperaturze wewnątrz 16 stopni tryb AUTO, po stronie kierowcy daje chłodem, a po pasażera ciepłym powietrzem ;(
Przy ustawionym nawiewie na nogi i włączonej klimatyzacji, widać jak po stronie pasażera cyklicznie co około 5 sekund, porusza się samoczynnie biała dźwignia, w okolicy filtra kabinowego, natomiast przy wyłączonym silniku i kulczyku w pozycji MAR, słychać jakby cały czas pracował jakiś silniczek, dźwięk dochodzi raczej od strony pasażera.