silnik 1.2 ,75 bezkolizyjny?

Tak jak w temacie czy ten silnik jest bezkolizyjny?

Jeśli nie wiesz nic na temat stanu paska i kiedy był zmieniany, to przynajmniej ja bym go wymienił a nie czekał kiedy się urwie itp. Lepiej zapobiegać niż później naprawiać :)

A tak ogólnie to 1.2 8V Fiata jest silnikiem określanym jako tzw."bezkolizyjny;-)

Nigdy nie możesz być 100% pewnym, może silnik został doprężony na tyle (np. planowanie głowicy pod UPG, wymiana UPG na metalową z GP), że istnieje możliwość zderzenia się zaworu z tłokiem.

na moim przykładzie okazał się bezkolizyjny,pasek zerwał się po 30 kkm (firmy Gates) ,ale przy małej prędkości-dojeżdżałem pod dom :tongue

Fiatowskie 1.2 są bezkolizyjne w teorii :)

sa bezkolizyjne 1.2 8v wiem gdyż u nas zatrałą się rolka od rozrzadu xD Auto staneło pasek spadł :D Wymiana rolki coś ponad 100 i dalej hula :D ale 1.2 12v sa kolizyjne :)

1.2 12v nie było; jak już to 1.2 16v lub 1.4 12v

co do samego 1.2 8v mpi 75KM z Punto 1, ten silnik jest bezkolizyjny tak samo jak 1.2 8v spi 60KM z tegoż samego punto

w Punto 2 i dalej 1.2 8v mpi już niekoniecznie jest bezkolizyjny, w którymś roku zrobili zmianę

1.2 16v jest silnikiem kolizyjnym

mowa tutaj o zdrowych, nie tuningowanych silnikach; jak słusznie zauważył Angry_Us3r po modyfikacjach to już różnie bywa

No tak chodziło mi o 1.2 16v przepraszam za pomyłkę :) i te silniki sa kolizyjne gdyż mój kolega przeciągnoł wymianę i mu pasek szczelił chłop miał farta bo stał i niskie obroty były d :) I tak oto t przyjemność kosztowała 1300 zł :) Tłoki i zawory były całe na szczeście ale i musiał rozrząd zrobic slifnąć głowice uszczelka pod głowica i chyba jeszcze coś + robocizna tyle go to wyniosło gdzieś :) Lepeij to 5k wcześniej wymienić moim zdanie nie sa to koszta 3-4 tyś żeby przeciągać Moim skromnym zdaniem ;)