Nie było słychać pompy paliwa,wiec żeby się upewnić wyciągłem wężyk z filtra paliwa i nawet nie wypłynęło 1ml paliwa,więc podmieniłem pompy bo myślę sobie że pompa nie podaje i szlak ją trafił.
Pompy zmienione i lipa,nie śmiga.
Co wy na to?
To jest widok strony w wersji do druku
Nie było słychać pompy paliwa,wiec żeby się upewnić wyciągłem wężyk z filtra paliwa i nawet nie wypłynęło 1ml paliwa,więc podmieniłem pompy bo myślę sobie że pompa nie podaje i szlak ją trafił.
Pompy zmienione i lipa,nie śmiga.
Co wy na to?
napisałem ci - sprawdź przekaźnik w skrzynce koło akumulatora !
Wszystkie wyglądają ok,chyba że jest jakaś opcja żeby je sprawdzic?
Pompka paliwa podaje autko odpalilem ale to wszystko działa na krótko. Pompke podlaczylem pod pracownik i hula. Nie mam pojecia co się dzieje
Poza tym pstryk nie oznacza, że przekaźnik prawidłowo załączył obwód.. Miernik albo chociaż żarówka i do roboty..
W sumie tak
albo zamienić z jakimś innym z takim samym prądem
Dzięki wszystkim.
Wymieniony jest przekaźnik i bezpiecznik i wszystko hula,odpalił.Jest komunikat na desce roździelczej- komunikatu"fuel cut-off switch see handbook"
POD FES go nie ma
sprawdź wyłącznik uderzeniowy (pod schowkiem pasażera)
Wyłącznik uderzeniowy nie działa.Wciskam-i nic,wciskam i nic.Trójkąt z wykrzyknikiem na desce rozdzielczej nadal świeci
Bo jest wciśnięty
sebaoo2-nie,nie jest wciśnięty.Naciskam jest sygnał od drzwi tylnych i świeci się cały samochód w środku
rozszyfruj to bo nie wiadomo o co ci chodzi- czy o światło w środku czy o błędach na desce, a wyłącznik uderzeniowy ma być w pozycji wciśniętej - z tego co opisujesz to tak jestCytat:
.Naciskam jest sygnał od drzwi tylnych i świeci się cały samochód w środku