Błąd P0697

Witam.
Panowie doradźcie coś bo już naprawdę zgłupiałem.
Mam problem z błędem P0697 oczywiście żółta kontrolka "awaria silnika" świeci się.
Jestem po regeneracji komputera i po wymianie sterownika świec żarowych i samych świec bodajże półtora miesiąca temu.
Do dnia wczorajszego było ok a tu nagle błąd.
Nie wiem gdzie mam teraz szukać i czego.

Pierwsze co się rzuca w Twoim poście to regeneracja komputera. Możesz wytłumaczyć co było z nim robione? Błąd może być generowany przez sam komputer lub któryś z czujników. Nie wyświetla się żaden inny błąd?

Nie nie wyświetla się żaden inny błąd.Wymienili mi układ scalone,i regenerowali wiązkę elektryczną?
Dzisiaj odpiąłem czujnik klimatyzacji i udałosię skasować błąd,ale nadal nie chce odpalić.
Błedu nie ma

Z tego co kojarzę miałeś problem już wcześniej ze świecami, prawda?

Po kolei.
- paliwo dochodzi
- świece grzeją,
- dolot drożny bez nieszczelności,
- egr sprawny

-paliwo dochodzi
-świece grzeją(wymieniałem)
-dolot"tu nie wiem,co z czym sie je"
-egr-luźno wpięta wtyczka(czujnik)

luźno wpięta wtyczka, co przez to rozumiesz.
Przeglądam schematy elektryczne i próbuje ogarnąć u Ciebie ten obwód C.

wysmarowana jest jakąś czarną mazią,wtyczka kawałek ułamana i lekko wchodzi bez żadnego zaczasku.
Obwód C powiedzieli mi że to może być: Czujnik ciśnienia freonu klimatyzacji i DPF.Czujnik klimatyzacji mam wypięty-nie pali,DPF nie mam

Widzisz ja znalazłem, że to może być też zasilanie pompy wtryskowej.
Ten egr mi się nie podoba.
Przez nie działający EGR' zawieszony może być problem z uruchomieniem samochodu.

Nie miałem(mam) błędu EGR,miałem tylko ten P0697.
Teraz w ogóle nie ma żadnego błedu i nie chce palić.

Nie rozumiesz, jeśli masz fesa i kabel to zobacz w jakiej pozycji jest zawór egr. Jeśli otwartej to źle.

Ok.Sprawdze tak jak piszesz

Mam"otwarcie zaworu EGR"-4%
"kontrola EGR"-rozłączona.
Mam teraz błąd P0530-czujnik ciśnienia klimatyzatora.Oczywiście osobiście go wypiąłem.
Autko kręci ale nie pali

a przekaźniki sprawdzałeś?, pompę w zbiorniku słychać?

pompe słychać. Które przekazniki. Na dwóch programach komputerach mam tylko jeden błąd.Napiecie akumulatora mam 12,36V.

[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]

przekazniki które są pod maską koło akumulatora?

Z ciekawości sprawdziłem w elearn i jeżeli ecu byłoby sprawne na 100% to do sprawdzenia masz totalnie całą elektrykę, gdyż nie ma na schemacie podziału na obwody. Proponuję wydrukować całą stronę i sprawdzać po kolei, jeżeli masz czas. Jeżeli masz pieniądze to elektryk.