Witam. Mam pytanie czy w stilo jtd 1,9 115 km występuje dwumas przy kole pasowym? Bo wiem że przy sprzęgle tak. Pozdrawiam.
To jest widok strony w wersji do druku
Witam. Mam pytanie czy w stilo jtd 1,9 115 km występuje dwumas przy kole pasowym? Bo wiem że przy sprzęgle tak. Pozdrawiam.
Jest jedno koło dwu-masowe, to przy sprzęgle.
Koło pasowe posiada w sobie tłumik drgań.
Dzięki za szybką odpowiedź.
Bo jak odpalę to słychać takie meteliczne odgłosy dochodzące od strony koła pasowego. Już wymieniłem pasek rozrządu bo ciekło na niego paliwo i pasek klinowy bo też dostał popalić od paliwa. Zaczął się delikatnie kleić. Bo podobno pasek ślizgał się i skakał po rolce? ale tak jak pisałem słychać meteliczny odgłos na niskich obrotach i dopiero jak dodam obrotów to wszystko zanika.
Sprawdź napinacz, rolkę prowadzącą oraz koło od altka.
Taplniete w notatniku drugiej generacji
Rolki też sprawdzał mówił że ok. z rolkami???altek ma dwa lata dopiero. Mam zamiar jechać do innego fachowca. Napiszę co i jak było.
Bez zwalenia paska i odpalenia nie dowiesz sie za duzo:)
Taplniete w notatniku drugiej generacji
Stawiam na koło pasowe wału korbowego (koło foniczne/koło dwumasowe napędu akcesoriów). By go sprawdzić najlepiej jest go zdjąć i z niedużej wysokości upuścić na podłogę. Gdy zadzwoni to znaczy że jest uszkodzone. Konsekwencją dłuższej jazdy z uszkodzonym kołem jest zerwanie paska lub wciągnięcie go pod osłonę rozrządu a później szkoda gadać. Kończy się to najczęściej nowymi szklankami i kompletem napędu rozrządu. Są dwa rodzaje kół, przedzmianowe z długimi śrubami spotykane w stilo do 06 roku i pozmianowe bardziej nadlane gumą z krótkimi śrubami, w stilo po 06 roku i we wszystkich fiatach MiltJetach. Zalecam pozmianowe + krótkie śruby DAYCO w cenie ok.250zł, odpowiednik oryginału (ten sam), oryginał 400zł.
Poza tym warto sprawdzić pozostałe elementy: rolki, napinacz, sprzęgło alternatora i kompresor klimatyzacji.
Dziękuję za uwagę i pozdrawiam!
Dzięki za podpowiedź. Dziś ruszam do mechanika. pozdrawiam.
Witam.
Wróciłem od mechanika. Poszła rolka od napinacza. Tylko że ona przejechała niecałe 6 tysiecy. Bedzie reklamacja zapewne. A rolka była z DEYCO. I niestety musiałem założyć też z tej firmy ponieważ w hurtowni było do wyboru 5 firm ale w srodku było DEYCO śmieszne co???? zobaczymy jak długo popracuje rolka? mam nadzieję że dłużej....pozdrawiam.
Ty weź mnie nie strasz bo ja właśnie też napinacz dayco włożyłem do siebie ;)
jeśli padnie, to zastanów się nad stanem kółka alternatora. Jeśli tłumik na nim jest padnięty, to napinacz strasznie dostaje w tyłek.
Tak w ramach ciekawostki podpinam link do strony o dwumasach. Ciekawe informacje.
Rodzaje dwumasowych kół zamachowych Ť AUTOKULT.pl
Kolega bzykol miał racje. Padło kółko altka wreszcie i się wyjasniło. I wszystko ustało. Ale trzeba było ciut czasu. Ale sugestie były dobre.....człowiek uczy się na błędach....