Zawór ciśnienia paliwa 1,6 16v
Witam wszystkich mam pytanie dotyczące zaworu ciśnienia paliwa, mianowicie posiadam multiple z silnikiem 1,6 z plastikowym kolektorem ssącym. Jak wiadomo kosz paliwa jest całością czyli regulator ciśnienia, pompka paliwa bez powrotu. Chodzi mi o sposób działania tego zaworu, w starszych wersjach silnika, zawór ten jest przy listwie wtryskowej i otwiera, zamyka podciśnieniem z kolektora. Czym jest sterowany regulator w nowszej wersji, czy to tylko zaworek który przepuszcza jak jest większe ciśnienie w układzie paliwowym a jak odnajduje odpowiednie ciśnienie podczas obciążenia silnika. Jak ktoś miał z tym do czynienia lub posiada wiedzę na ten temat będę wdzięczny. Niestety wymiana całości to duży wydatek. A po wymianie pompki i uszczelnieniu przewodów wewnątrz kosza jest zdecydowana poprawa w pracy silnika, lecz cycuś mu brakuje. Dzięki z góry.