To jest widok strony w wersji do druku
-
2 załącznik(i)
Dzisiaj na forum przeczytałem wątek nt matowych soczewek od świateł krótkich. Wieczorem obejrzałem swoje i zabrałem się za ich czyszczenie. Na końcówkę przewodu 2,5mm (zwykły elektryczny) założyłem kawałek materiału tak aby zrobić z całości elastyczny "wacik". Najpierw poprzez gniazdo od krótkich wyczyściłem soczewki od środka, później poprzez dziurę od długich od zewnątrz. Kombinacji w wyginaniem "wacika" było tyle, że przesiedziałem prawie trzy godziny przed autem. Efekt rewelacyjny, soczewki czyste, nie widać mlecznego nalotu. Światła tak na oko z min 30% lepsze :)
Jak ktoś z Was chce się pobawić - konieczny ciepły garaż, woda destylowana, drut, szmatka i na koniec plastry do pozaklejania obitych dłoni :mrgreen:
Załącznik 22028 Załącznik 22027
-
Super patent, sam muszę się za to zabrac tym bardziej że prawa lampę mam nową. Namaczales czymś wacik i czy używałes zwykłej waty?
-
Zastanawiam się tylko czy dam radę to zrobić bo u mnie dodatkowo jest jeszcze przesłona od bixenona. Mam akurat stara lampę to protestuje w domu
-
Żadnej waty, zostaną włoski w lampie :) Na końcówkę nawinąłem kawałek cienkiej szmatki (gładkiej bez meszków) i dodatkowo przymocowałem ją małą trytką. Najpierw próbowałem myć alkoholem izopropylowym, ale zostawały smugi. Dlatego czyściłem wodą z RO, jak ktoś nie ma w domu filtra, wystarczy dowolna destylka.
aaaa zapomniałem... potrzebna jeszcze szklaneczka JIM BEAMa w nagrodę :D
-
Szmatki i płyn nie zostawiający smug można kupić u optyka. Trzeba szmatkę namaczać, bo to dziadostwo się trzyma i od samego pocierania nie schodzi.
-
Witam,
chciałem zapytać czy czyściłeś tylko jeden czy wszystkie wtryskiwacze? u mnie korekcje "pływają" a wartość ok. 2,6 wprasza się na wszystkie cylindry, czasem jest mniej bo w granicach 2... więc pewnie wszystkie do czyszczenia, na zimno zapala raz lepiej raz gorzej.
Pozdr,
-
Czyściłem tylko czwarty wtryskiwacz. Reszta korekty miała dobre. Zresztą czwarty w tym silniku z reguły wariuje...
Zakładam, że sprawdzałeś korekty po nagrzaniu silnika?
-
Na liczniku prawie 185tys. i cromal dostał nowy komplet opon letnich. Wybór padł na Pirelli P7 i powiem jedno - rewelacja!
Ciche, świetna przyczepność, wizualnie też fajnie prezentują się :)
-
2 załącznik(i)
Powoli stan licznika zbliża się do kolejnej setki (191tys.) i w ostatnich dwóch tygodniach zainwestowałem "parę" PLN w fiacika.
1. najpierw zmiana tylnych klocków: STEINHOF 67zł z przesyłką i godzinka roboty (pożyczyłem wkręcany tłoczek do zacisków)
2. wymiana filtrów: kabinowego węglowego (44zł) i powietrza (34zł), oba Filtrona
3. rozrząd... Siedzę sobie teraz na kanapie, a croma już stoi w serwisie - jutro odbiór. Rozrząd kpl Gates (287zł) oraz pompa wody KWP Metelli (127zł), za wymianę 350zł. Mają przy okazji sprawdzić olej w skrzyni biegów.
Załącznik 24067
i fotka z za krzaka ;)
Załącznik 24068
-
Cena dobra, a w komplecie masz wszystko, ale czyjej to produkcji (pasek to wiem Gates)?
-
3 załącznik(i)
Cały kpl jest Gatesa, nr produktu K025650XS. Części brałem u znajomego w dużej hurtowni moto, generalnie zawsze poleca dobre części z jak najmniejszą awaryjnością.
Cytat:
Zawartość zestawu:
GATES T42140 rolka kierunkowa / prowadząca, pasek rozrządu
GATES T43211 Rolka napinacza, pasek rozrządu
GATES 5650XS Wzmocniony pasek rozrządu
Croma już po wymianie. Pasek był w dobrym stanie, tak na oko jeszcze z 20tys. można było na nim zrobić. Większą niespodzianką była.... oryginalna pompa, która już ciekła. ASO poprzednio (po moim zakupie fiata) nie wymieniło pompy przy zmianie rozrządu :mad:
Na koniec do skrzyni biegów dolali około 0,5l litra oleju i skasowali 400zł za całość. Nie najtaniej, jednak mam zaufanie do tego warsztatu.
Załącznik 24077Załącznik 24078Załącznik 24079
-
pasek gates nie należy do dobrych pasków z tego co słyszałem. najlepiej dayco lub conti
-
Wiesz jak to jest z takimi opiniami - to samo słyszałem na temat conti czy skfa, dayco nie polecali w ASO ;) W sklepie najmniej w stosunku do ilości sprzedanych mieli reklamacji na ten zestaw gatesa.
Tak poważnie, moim zdaniem te trzy firmy reprezentują tę samą półkę jakościową i nie ma co kombinować :)
-
Dokładnie. Tym 3-em firmom myślę, że można zaufać. Miałem Dayco, teraz mam w aucie Conti i jest bez problemów.
-
Cytat:
Napisał
CichyJerry pasek gates nie należy do dobrych pasków z tego co słyszałem
Fiaty też nie należą do dobrych aut, z tego co słyszałem, co w niczym mi nie przeszkadza bezproblemowo użytkować i bardzo lubić te auta.
Swojego czasu zmieniłem na Conti, ale jakby był Gates, to pewnie był nawet okiem nie mrugnął.