witam serdecznie, Panowie potrzebuję jasnej odpowiedzi co do luzu jakie powinny mieć zawory. Szukałem w internecie i wartości są różne. Mam GP z 2007 roku 1.4 8v 77koni.
z góry dziękuje za odpowiedź.
pozdrawiam
To jest widok strony w wersji do druku
witam serdecznie, Panowie potrzebuję jasnej odpowiedzi co do luzu jakie powinny mieć zawory. Szukałem w internecie i wartości są różne. Mam GP z 2007 roku 1.4 8v 77koni.
z góry dziękuje za odpowiedź.
pozdrawiam
Ssanie 0,3 wydech 0,4 oczywiście na zimnym
Dzięki Damian za info. Niestety nieposzło po mojej myśli, okazało się że ssące mam średnio po około 0,25 więc ich nie ruszałem a wydechy 2 były po około 0,34 jeden miał 0,18 a drugi 0,22. Zmieniłem do wartości około 0,35 i się zaczeło... nie wiem czy to przypadek ale jak przyśpieszam to szarpie mi niesystematycznie....w różnym zakresie obrotów szczegulnie przy gazie w podłodze, a na gazie to już wogólę jeździć nie można. przewody oraz świece były wymienione, jak wróciłem do satrych świec na benzynie szarpie zdecydowanie mniej a na gazie bez zmian... przewody kupiłem magnet mrelli więc chyba raczej dobre. silnik po regulacji na wolnych obrotach chodzi stabilniej bez porówniania do tego co było przed. Tak sobie myslę i zastanawiam co może być przyczyną szarpań..... Podpowiedzcie gdzie szukać przyczyny?
Kable mm nie sa zachwalane.
Zobacz czy nie mają przebić.
Wysyłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2
Sprawdzałem na czuja;) w ciemnym pomieszczeniu, nic nie błyskało. natomiast na wolnych obrotach i podczas spokojnej jażdty praktycznie nie ma problemu, pojawia się wtedy kiedy wciskam nagle gaz do podłogi i tak co jakiś czas szarpnie...myśle kupić nowe fiatowskie przewody i zastanawiam się nad cewką? co sądzicie?