To jest widok strony w wersji do druku
Witam...
Pomoże ktoś doświadczony?
Silnik na zimnym pali elegancko z dotyku... jak się zagrzeje rozrusznik kręci tak jakby bateria była słaba...
W rozruszniku na serwisie wymieniony wirnik i bendiks. Reszta sprawna powiedział koleś. Zamontowałem i to samo bez zmian... wystarczy pchnąć 1m auto i odpala...
Aku jest nowy...
Sprawdź połączenie masy do silnika .Może tam?
Ale obstawiałbym jednak rozrusznik .Zapłaciłeś podjedź do nich niech pomierzą pobór prądu na ciepłym silniku .
Pobór prądu ok. Sprawdzane, byłem dzisiaj z rozrusznikiem bo się grzał, wyjęli jedną podkładkę dystansową, jest ok. Ale jak nie palił na ciepłym tak nie pali... nie ma siły kręcić...
A jest możliwość że silnik za bardzo się nagrzewa? bo dochodzi poza tą kreskę środkową i wentyl się nie załącza, możliwe to jest czy nie bardzo?
Kolego Olex903 wykręć rozrusznik i wymień tulejki wirnika. Tuleje są już stare i po prostu puchną. Koszt niewielki bo ok. 10zł za tulejki a rozrusznik będzie kręcił jak nowy;) Pozdrawiam;)
Wymieniali mi wirnik i bendiks bo uznali że to jest szmelc... Więc tulejki też by wymienili jakby uznali że taka potrzeba.... czy nie widać tego gołym okiem?
No właśnie niekoniecznie widać, bo chodzi o to że one puchną jak się nagrzeje a gorącego rozrusznika nikt nie rozbiera ;)Cytat:
Napisał Olex903
W takim razie jutro kupuje tulejki, mam nadzieje że to będzie tanie:] Nooo a jak panowie zapatrujecie się jeszcze na czujnik ten co jest w chłodnicy? może to mieć jakiś związek że jest walnięty? Kumpel dzisiaj mówił, że jego szwagier tak miał w Thalii, pojechał, wymienili mu jakiś czujnik( nie znał nazwy) i zaczął palić.
Tulejki najpierw musisz wyjąć bo wątpię żeby Ci dopasowali bez starych.
Wiadoma sprawa:DCytat:
Napisał luki183
a co z tym czujnikiem?
Dobra panowie:D Poszedłem do auta... odpallem poczekałem aż się zagrzeje do 1 kreski - zgasilem -odpalił, poczekałem aż się zagrzeje do 2giej kreski - odpalił, poczekałem aż się zagrzeje do tej grubej kreski na środku - nie dał rady. Dodam że nie załączył mi wiatraka na chłodnicy:> czyli że nie tulejki a czujnik na chodnicy?? tak?
Pytanie moje... czgo szukać? czujnik cieczy chłodzącej czy czujnik temperatury????
Tulejki swoją drogą i czujnik w chłodnicy też do wymiany prawdopodobnie masz:)
Nie pali Ci na gorącym silniku bo masz tulejki do wymiany!
Czujnik to osobna sprawa. Jeśli nie włącza Ci się wentylator a temperaturę masz odpowiednią tj. połowa skali to możliwości jest kilka. Może to być źle odpowietrzony układ, zepsuty wiatrak bądź sam czujnik. Wypnij wtyczkę z wiatraka poprowadź zasilanie i masę bezpośrednio z akumulatora. Jeśli wiatrak zacznie się kręcić przyczyna leży w czujniku, jeśli nie to wiatrak do wymiany.
jesli masz wersje z klima, to masz dwa biegi wentylatora. I bieg bedzie sie wlaczal 1 kreske powyzej polowy. jak sie nie wlacza, to do wymiany rezystor I biegu zamocowany na wentylatorze.
Dobra to teraz łopatologicznie: W którym miejscu jest dokładnie ten rezystor i jak to wygląda i jaki koszt jest tego?
To w końcu rezystor czy czujnik? bo już głupieje panowie:))
a mosz klime czy ni mosz?
Rezystor jest w chłodnicy przykręcony od strony silnika dwoma śrubkami. Na allegro widziałem takie za kilkadziesiąt złotych, aczkolwiek przy odrobinie sprytu i chęci można go naprawić.