Po właczeniu wycieraczek przednich nie wracają do punktu wyjścia w trybie pracy przerywanej.Czy jest to jakiś problem elektroniczny czy da się to usunąć po rozebraniu przekładni i podoginaniu jakiś styków??
To jest widok strony w wersji do druku
Po właczeniu wycieraczek przednich nie wracają do punktu wyjścia w trybie pracy przerywanej.Czy jest to jakiś problem elektroniczny czy da się to usunąć po rozebraniu przekładni i podoginaniu jakiś styków??
Odpowiedzialny za to jest silnik z układem znajdujący się w podszybiu. Tam bym zaczął
Wysyłane z mojego GT-N7100 za pomocą Tapatalk 2
Silniczek dzisiaj rozebrany i wszystko w jak najlepszym porządku,Wszystko czyściutkie styki całe,przeczyszczono i złożono.problem pozostał.Nastepnym podejrzanym jest przełącznik pod kierownicą.Całe szczęście że jest podzielony na strony.Ten od wycieraczek będzie trochę tańszy.Tylko teraz następny problem jak się do niego dostać??:lol:
Można jeszcze sprawdzić przeguby i ramiona wycieraczek. Miałem podobny problem, były wypracowane przeguby plastykowe. Zdemontowałem komplet, przeguby rozwierciłem, zastoswałem srubki M5 i całość zamontowłem do pojazdu.