spadl pasek napedu alternatora i innych. silnik 2,3 mj

witam mam taki oto zdarzenie w czwartek wrocilem z trasy wieczorem nic sie z autem nie dzialo w piatek rano chcialem pojechac zaladowac sie na wyjazd odpalilem auto -11 mrozu. zapala bez problemu ale sluchac glosne piszczenie idealnie pasuje do slizgajacego sie paska niby nic takiego auto ckwila pracuje ale widze e zaczyna wydobywac sie dym z pod maska i smierdzi paskiem chwile pózniej pasek spada. wylaczam silnik. moje pytanie co w tym silniku ten pasek napedza mam klime . co moglo tak nagle zablokowac pasek ???? wczesniej zadnych odglosów piszczenia itp. mechanika mam dopiero we wtorek jak myslicie co sie stalo i jakie beda koszta. dodam pasek wymieniony 3 miesiace temu wraz z rolka napinajaca.

FIAT ePER

Podejrzyj. Jak tam widać, klima jest na osobnym pasku. Pierwsze foto to właśnie ten pasek o którym mówisz, a drugie foto to jak widać napęd sprężarki klimatyzacji.
Możliwe, że pasek był za słabo dociągnięty i duży opór alternatora plus np. duża wilgoć w powietrzu spowodowały, że zaczął się ślizgać, a to dalej spowodowało, że spadł.

Jak już spadł to możesz spróbować pokręcić oddzielnie alternatorem i co tam masz jeszcze na nim i zobaczyć czy coś się nie zblokowało.

mam nadzieja ze to blachostka. balem sie ze moze to klima siadla a to juz spory wydatek na sprezarke. dam znac co bylo przyczyna.pozdro