To jest widok strony w wersji do druku
-
Cytat:
Napisał
Radodado Czy ten silniczek obsługuje przedni i tylny natrysk? Pozdrawiam. Ciekawe ile będzie kosztowała ta naprawa.
silniczek jest jeden .tak wynika ze schematu
"Body Computer M1 przesyła dwa sygnały ze styków 3 i 14 konektora E, które uruchamiają pompę spryskiwaczy szyby przedniej/tylnej N22, która obracając się przesyła płyn spryskiwaczy do przodu do wycieraczek szyby przedniej. Linia zasilania pompy zabezpieczona jest bezpiecznikiem F42 umieszczonym w Body Computer M1."
problem może być też przełącznik pod kierownicą , ale najpierw zacząłbym od sprawdzenia pompy tzn czy na wtyczce od pompy pojawia się napięcie gdy załącza się spryskiwacz od tylnej szyby .
-
No nic trzeba będzie pogrzebać. W ostateczności dać do elektryka auto. Ale jakby ten bezpiecznik F42 był spalony to i spryskiwacz na przednią szybę by nie działał? Dzięki za odp. Pozdrawiam.,
-
Witam ponownie!! Jak sie okazuje trzeba wcisnąć wajchę do spryskiwacza tylnej szyby bardzo blisko przy praktycznie przy samej kolumnie kierowniczej wtedy zadziała ale muszę uważać zeby wajchy nie złamać. Prawdopodobnie jakiś styk przy naciśnięciu wajchy jest juz tak wyrobiony że musze wciskać wajche przy jej samym końcu i też nie zawsze załapie. Samej wajchy od spryskiwaczy nie kupi się bo jest zintegrowana razem z wajcha od kierunkowskazów które tworzą całość. Narazie daję sobie spokój z zakupem przełączników pod kierownicę bo to jest koszt około 450 zł. I tak bardzo mało używam natrysku spryskiwacza na tylną szybę ;-) Pozdrawiam!!