No to pewnie pierścienie zapieczone bądź spękane.
To jest widok strony w wersji do druku
No to pewnie pierścienie zapieczone bądź spękane.
No tak.. rozbierali samochód na części no i innej diagnozy nie było, jeszcze pasek był przeskoczony o dwa ząbki, nakierował go z powrotem ale to nic nie pomogło
Mogły się pokrzywić zawory choć to dość nieprawdopodobne skoro dwa ząbki przeskoczyły. U mnie był identyczny problem i okazało się, że pierścienie są zapieczone.
byrrt
Przepraszam. Źle opisałem. U mnie nie było to po wymianie kabli. Ale wszystko poza tym było identycznie. Rozkręciłem cały silnik wymieniłem pierścienie i tłoki, poskładałem wszystko i teraz śmiga.
Duży to jest koszt naprawy?
Ja robiłem sobie sam więc nie płaciłem robocizny. Pierścienie kosztują ok. 50 zł na cylinder + nowa uszczelka pod głowicę. Opiszę Ci co ja robiłem. Musisz zdjąć głowicę i oddać ją do planowania (ok.150 zł), jeśli pokrzywiło zawory to dodatkowy koszt. Ściągasz miskę olejową, odkręcasz korbowody i wysuwasz tłoki w górę. Ściągasz stare pierścienie, zakładasz nowe, wsuwasz tłoki, skręcasz wszystko do kupy i powinno działać. Opisałem to w ogromnym uogólnieniu. Rozkręcania jest trochę no i bez podnośnika bądź kanału się nie obejdzie. Mi cała operacja zajęła jeden dzień.
Ewentualnie, jeśli miałbyś takie życzenie to mógłbyś przyciągnąć samochód do mnie do Nowego Sącza i zrobię to.
Heh tylko kto mnie tam zaholuje.. :)
czekam na tel od tego mechanika całego, dowiem się ile wyjdzie za całość i wtedy zdecyduje
Cały silnik trzeba rozebrać w celu wymiany pierścieni. Tyle mogę dodać, ale to naprawdę bardzo, bardzo dziwny przypadek.
Akurat mnie się musiał przytrafić no cóż.. nowy rok nowe możliwości hahah :)
zmieszcze się w 500zł z naprawą?
jeżeli powie ci 1000 zł to olej i jedz do innego albo zmień silnik :D wycenią cię na 600 zł samej robocizny
+ pasek rozrządu i pompa ewentualnie napinacz
+ pierścienie
+ uszczelka głowicy
+ Olej i przydało by się filtr oleju wymienić przy okazji
Dokładnie koszt ok. 1000 zł. Nowy silnik...? Czy ja wiem...? I tak musisz zrobić rozrząd, olej, filtry i nie wiadomo co jeszcze wyjdzie. Zostałbym przy swoim. Jeśli byłbyś zainteresowany przyciągnięciem go do mnie to pisz na priva.
Oprócz rozrządu i olei to jeszcze trzeba zapłacić za wymianę .Ponadto wtedy doszłoby jeszcze sprzęgło .
KOBRA
Dzięki za uzupełnienie mojej niepełnej wypowiedzi;)
Nie ma to jak pocieszenie :))
Takie są fakty;P
Słuchajcie teraz dzwoniłem do dobrego elektromechanika i mówi że to jest niemożliwe żeby na postoju wszystko szlag trafił... podobno jest jakiś kabelek odp za zapłon prowadzony do modułu komputerowego i to on będzie przegryziony
A to ciekawe . Kabelek przegryziony i kompresji nie ma ??:confused: