Trochę lipne, jak chcesz to kupuj nada się, ale pamiętaj zrób zimny dolot a najlepiej odseparuj stożek. Najlepsza by była nierdzewa wygięta w sensowny sposób, możesz kupić też osobno rurę sylikonowe złączki i stożek
To jest widok strony w wersji do druku
Trochę lipne, jak chcesz to kupuj nada się, ale pamiętaj zrób zimny dolot a najlepiej odseparuj stożek. Najlepsza by była nierdzewa wygięta w sensowny sposób, możesz kupić też osobno rurę sylikonowe złączki i stożek
a jakieś zdj poglądowe i co jest mi potrzebne aby to zrobić tak jak powinno byc. I czym odseparować stożek.
to lepsze to co na zdj. czy to co na allegro
Raczej to na zdjęciu, hmm takie rzeczy normalnie kupujesz na allegro
Chodziło o odseparowanie stożka, żeby nie leciało ciepłe powietrze
To zupełnie co innego....
Lukq to napisz co to jest odseparowanie, bo jak na moje to ja tego stwierdzenia używam długi czas i w moim tłumaczeniu to jest umiejscowienie stożka w odpowiednim miejscu żeby nie miał styku z gorącym powietrzem np. gdzieś na dole przy zderzaku, w takim miejscu gdzie wpada zimne powietrze
Odseparowanie do dokładnie to co piszesz, czyli jak najlepsze odseparowanie filtra(stożka) od ciepła. Można pokusić się o tzw. Airbox'y.
Zimny dolot to nic innego jak umieszczeni filtra w airboxie, a sam WLOT umieścić właśnie gdzieś na dole przy podłoży, celem zasysania jak najzimniejszego powietrza. Dolot powinien być wykonany z gładkiej rury najlepiej ocynk.
Taki ala przykład.
Załącznik 12419Załącznik 12420
To może coś takiego zrobić w Ori włożyć wkładke smortowa simoty czy K&n i rura i na dół koło zderzaka
w oryginalnej puszcze masz łapacz, mam u siebie wkładkę bawełnianą i przyśpiesza trochę lepiej niż na seryjnej. jak byś włożył stożek i wydech to na strojenie i możesz coś ciekawego uzyskać, z jakieś 14KM 28Nm
Co z tego że mam łapacz jak mam maske z przodu zakrytą..
To postaraj się o to żeby do tego łapacza trafiało zimne powietrze.