To jest widok strony w wersji do druku
-
dzięki panowie za podpowiedzi. Dziś zacząłem od tego ze wziałem kabelek i do plusa elektrozaworu dotykalem z plusa od aku bezposrednio kilka razy. Cycać cykał, więc chyba ok. Dodatkowo wziąłem na stałe minusa od aku prosto do elektrozaworu. Zrobione 30 km i narazie nic się nie działo. Ciekawe na jak długo heh
-
cały czas bez zmian... jak mu się zachce to jedzie, jak nie to gaśnie ehh. Chyba jestem zmuszony zrobić ten parownik. Tylko 220 zł regeneracja heh więc nie wiem czy nie lepiej nowy włożyć.
-
Cytat:
Napisał
Dawidem Tylko 220 zł regeneracja heh więc nie wiem czy nie lepiej nowy włożyć.
Zestaw naprawczy z 50-60zeta i jeden wieczór..
-
220 za regenerowany dużo bo 200 nowy na allegro pisałem żebyś przemył trzpień i uszczelkę elektrozaworu tak się dzieje na niedogrzanym silniku olej z gazu zapieka się na trzpieniu i uszczelce a elektrozawór nie ma siły otworzyć pewnie gaz połączą się idealnie jak wskazówka temperatury jest w połowie skali termostat też pewnie masz do wymiany czytałem Twoje posty w innych tematach
-
Ja tak miałem i okazało się, że wąż doprowadzający gaz jest nieszczelny i dostaje się do niego powietrze. Po wymianie przewodu wszystko ok.