Ja bym wlał taki sam. Nie powinno się ich łączyć razem. Na każdej stacji możesz kupić płyn borygo/petrygo. Kup taki o takim samym kolorze ;)
To jest widok strony w wersji do druku
Ja bym wlał taki sam. Nie powinno się ich łączyć razem. Na każdej stacji możesz kupić płyn borygo/petrygo. Kup taki o takim samym kolorze ;)
Każdy płyn, który zawiera glikol jest mieszalny. Skoro masz różowy czy czerwony to pewnie masz Borygo. Moim zdaniem nic się nie stanie.
Większość płynów do chłodnic - jak nie wszystkie są zrobione z glikolu etylenowego. A kolor wynika tylko z barwnika, także można je mieszać, najwyżej zmieni się trochę kolor ;)
Tak jak pisałem wlej spokojnie
Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2, przy użyciu Swype
Dolałam tyle ile brakowało i czekam zobaczę za kilka dni jak wygląda. ale niepokoi mnie jeszcze jedna sprawa po tej całej naprawie-bo mam wrażenie że teraz auto pali dużo więcej, muszę go pewnie go zalać i zobaczyć jak po 100 to wygląda. Ale teraz wskaźnik spadł bardzo mocno po 60km a nigdy tak nie było Czy jest coś na co mogę zwrócić uwagę
Zalej do pełna do pierwszego odbicia, potem zrób trochę km i jedź na tą samą stację i zalej do pierwszego odbicia. Przelicz i będziesz wiedział ...
Oj przepraszam ;-)
Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2, przy użyciu Swype
Niestety znowu do was panowie zawitałam, bo ostatnio pojawił mi się dziwny objaw słychać takie jakby pyr pyr podczas jazdy w kabinie sądzę że to z podmaski się wydobywa. Dokładnie mówiąc ten dźwięk pojawia się w momencie dodawania gazu, początkowo myślałam że może to efekt klimy ale ją wyłączyłam całkowicie. Czy to normalne-dźwięk tak jakby dobiegał gdzieś od strony pasażera.
A co do chłodnicy to narazie ilość płynu się zatrzymała - ale dziś widziałam mokrą plamę pod autem właśnie w miejscu gdzie jest ten zbiornik na płyn. Zobaczę jeszcze popołudniu czy też będzie bo pewnie jak będzie to nie oznacza nic dobrego.