To jest widok strony w wersji do druku
To jest widok strony w wersji do druku
Przejdź do pełnego widoku tematu
Rozrząd w 1.2 16v -
Rozrząd w 1.2 16v
Witam pytanie do wszystkich którzy zmieniali rozrząd w tym silniku, poszukuje instrukcji zmiany i jestem otwarty na wszelkie sugestie co do zmiany, sporo czytałem i nieciekawie to wygląda ale to może tylko złudzenie, sam nie będę tego robił ale wiem że w 1.2 nie ma żadnych znaków i górne koło zębate nie jest na klinie tylko tak normalnie, tak czy siak podobno potrzebne są blokady. Zmieniał to ktoś bez blokad a robiąc tylko sporo swoich znaków?Da się to wgl tak zrobić?
-
Jeśli sam nie będziesz tego robił, to każdy szanujący się mechanik będzie miał blokady. Zawsze też możesz porobić dodatkowo kilka znaków swoich na pewno ułatwia ustawienie.
Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2, przy użyciu Swype
-
Witam kolegę. Ja mam w moim sejku 1,4 16v ale to praktycznie ten sam silnik. rozrząd to to samo. jeśli sam dobrze wszystko oznaczysz a pasek jest teraz ok (nie zerwany) to bez problemu powinieneś zmienić. Myślę że jeśli masz odrobinę mechanika w krwi to pójdzie jak po maśle :)
-
dzięki;) mam dostęp do autodaty i tam wszystko jest opisane;) tylko zastanawiałem się czy trzeba koło zębate zdejmować bo wydaje mi się że nie;) wystarczy porządnie poznaczyć i potem tak samo złożyć bez dobierania się do głowicy itd
-
-
1tak wiec zrobić dostęp
2(w autodacie pisze żeby ustawić trzpień z koła zębatego(wału korbowego) naprzeciw czujnika kąta wychylenia wału)
3 poznaczyć w wielu miejscach, mam już na to pomysły nawet,
luzować rolkę wymieniać i złożyć po znakach niczego nie ruszając?
4czy coś może tam się poruszyć jak zluzuję rolkę czy nie?
-
2 załącznik(i)
Cytat:
Napisał
koziol1172 w autodacie pisze żeby ustawić trzpień z koła zębatego(wału korbowego) naprzeciw czujnika kąta wychylenia wału)
Rzeczywiście tak pisze w autodacie tylko po co ?
Blokada wałków rozrządu za 2 sztuki dałem 15 zeta u tokarza .
Załącznik 5630
Załącznik 5632
-
Może się ruszyć ale skoro porobisz znaki to nie ma strachu przy zakładaniu paska dajesz na znaki i wszystko musi działać. czasami po zdjęciu paska wałek rozrządu odbije ale jak masz zaznaczone to jest spoko.
-
Cytat:
Napisał
asarx Rzeczywiście tak pisze w autodacie tylko po co ?
Nie wiem po co, wiem że tak pisze;)
Cytat:
Napisał
asarx Blokada wałków rozrządu za 2 sztuki dałem 15 zeta u tokarza
zrobił CI coś na podobę z tego zestawu? Narzędzia warsztatowe - Blokada rozrządu Fiat 1.2 16 V -
Pomyślałem właśnie że może i ja bym sobie taki gadżet dorobił, schemat dotyczy tych szpil z tego zdjęcia mam nadzieję tak? służy za blokadę wału?
-
Schemat dotyczy blokady wałków rozrządu. Wału nie blokujesz tylko ustawiasz tłoki w jednej płaszczyźnie.
-
1 załącznik(i)
mam foto z autodaty, gdybym dorobił te blokady to sam bym wymienił ten rozrząd;)patrz pisze i to nawet uwaga jest zwrócona by ten trzpień znajdował się naprzeciw czujnika;)
-
Odgrzeję kotleta. Muszę kupić jakiś zestaw rozrządu, jakiej firmy pasek, rolkę, pompę wybrać????
Passek to będzie Conti albo Gates, a rolka? tu mam zagadkę bo nie wiem co wybrać ?
Na oku mam ten zestaw Rozrzad+Pompa Fiat Brava Bravo Punto Stilo 1.2 16V (2894046631) - motoAllegro
GATES + INA + podobno fabryczna pompa, dużo ludzi to kupuje więc chyba nie jest zły
-
pasek i rolka ok. a pompa "fabryczna" każda część pochodzi z fabryki więć można ją nazwać fabryczna. pudełko od rolki jest ina więc sie zgadza jak i pasek również ale pudełko od pompy to nie jest pudełko orginału fiata. pompa jest firmy vaico teoretycznie niemiecka.
-
-
Kup zestaw ruville z pompą, pasek Conti- bo dużo podrób gatesa jest dostępnych na rynku.