Fabryczne modyfikacje silnika fiat 500 abarth
Witam panowie, Zwracam się z prośba do osób które być może pracują w fabryce fiata i są na tym forum.
Potrzebuje jak najwięcej informacji na temat tego silnika. Na początek zadam parę pytań.
Jeśli ktoś będzie potrafił odpowiedzieć dyskusja pewnie się rozwinie (a myślę że wiele osób będzie potrafiło) :).
Na wiele pytań już sobie odpowiedziałem ale chciałbym pewności i jasności :)
1. Czy silnik 1,4 16v montowany w fiacie 500 jest taki sam jak w abarcie tyle że bez turbosprężarki?
2. Czy silnik t-jet 1,4 z punto, bravo, fiata 500 i alfy romeo giulietta to dokładnie ta sama jednostka z tym samym osprzętem?
3. czy silnik 1,4 16v wolnossący i 1,4 t-jet z fiata 500 są montowane na identyczne mocowania?
4, jaką moc może wytrzymać silnik 1,4 t-jet bez modyfikacji? na ile fabryka go przystosowała? Pytam bo w różnych modelach ma on różne moce?
5. jaka jest wartość fabrycznie ustawionego doładowania w fiacie 500 abarthcie? ile dmuchnie ta turbina?
6. Czy był produkowany fiat 500 abarth z napędem AWD, 4x4? Jeśli tak to czy był to napęd stały czy tak jak w pandzie na sprzęgle wiskotycznym?
Proszę wszystkich zorientowanych o odpowiedzi.