Witam. Otóż jadąc dziś swoim Bravo zaczęły parować mi szyby. No to włączyłem ogrzewanie na szybę i nagle poczułem smród, podobny do smrodu spalenizny i strasznie drapiący w nos. Co może być przyczyną tego? Nagrzewnica czy filtr kabinowy?
To jest widok strony w wersji do druku
Witam. Otóż jadąc dziś swoim Bravo zaczęły parować mi szyby. No to włączyłem ogrzewanie na szybę i nagle poczułem smród, podobny do smrodu spalenizny i strasznie drapiący w nos. Co może być przyczyną tego? Nagrzewnica czy filtr kabinowy?
przejedź palcem po przedniej szybie tuż nad wylotami nawiewu. jak jest tłusta i ubywa płynu to masz do wymiany nagrzewnicę. sprawdź równiez dywaniki w okolicy tunelu środkowego. powinny być suche ;)
Nie będe dublowac. Zrób jak boch napisał ;) Prawdopodobnie nagrzewnica przecieka. Cytując kogoś z forum, "BBM bez cieknącej nagrzewnicy jest jak Paryż bez wieży Eifla" ;)
albo jak Polonez bez LPG :D
Jeśli to nagrzewnica (a niemal na 100% tak jest), to pamiętaj, że po wymianie na nową też będzie śmierdziało przez parę tygodni, ale inaczej - nowa musi się 'przepalić'. U mnie po wymianie capiło jakieś 1,5 miesiąca.
prosze nie wysmiewac się z rodzimych projektów:) to były dobre auta :)
nikt sie przecież nie wyśmiewa. chodzi wyłącznie o statystykę :) wracając do tematu u mnie też waliło max. przez tydzień. nie był to jakiś straszny zapach...
meshuggah1981 miał widocznie jakąś wersję z ryżu z cuchnącej plantacji.. My boch mieliśmy ze świeżego ryżu ;)
Ha, ja też miałem ze świeżego, capiło może tydzień albo i mniej :P
Wygląda więc na to, że moi Chińczycy mieli brudniejsze ręce przy składaniu mojej nagrzewnicy :P
koledzy a ja z kolei mam zapach takiej jakby maggi (racja nie magii) :D czy to też może być nagrzewnica?
Magii:P
Pewnie tak,jak szyba tłusta
Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2