Fiat 500L - oryginalny mikrovan od 49.990 złotych
Czytaj więcej na: Fiat 500L - oryginalny mikrovan od 49.990 złotych • Prezentacje • AutoCentrum.pl
To jest widok strony w wersji do druku
Fiat 500L - oryginalny mikrovan od 49.990 złotych
Czytaj więcej na: Fiat 500L - oryginalny mikrovan od 49.990 złotych • Prezentacje • AutoCentrum.pl
ciekawe czy to nowa strategia fiata by kilka miesięcy po premierze opuszczać ceny (jak to było z pandą) i dawać kupującym wrażenie kupienia samochodu "premium" po okazyjnej cenie? sama 500L mi się podoba i chętnie zamieniłbym stilo na próbę :)
Dodałem jako pełnowymiarowy artykuł: Fiat 500L - oryginalny mikrovan od 49.990 złotych :: Fiat Klub Polska
fajowo :)
Wczoraj pisałem o premirze, dzis wchodzę na stronę fiata a tu 500l w oficjalnej ofercie i cennikach.
Może i autko fajne, mam nadzieję iż lepiej się będzie sprzedawac od fiata idei, ale zewnętrzny design jakos srednio mi do gustu przypadł. Do zwykłej 500tki pasuje ale żeby na tej bazie większe auta budowac ...
Wciąż mi się marzy co by zamiast kolejnej 500tki wprowadzic jakies małe autko pozycjonowane niżej pandy (byle nie jak u konkurencji cenowo na poziomie punto).
A ja właśnie wczoraj słuchałem programu w tvn cnbc (tam jest taki program, który kręcą w parkingu podziemnym). Mówili i liderach sprzedaży i właśnie mówili o Fiacie, ale w kontekście jego nie dużej sprzedaży. Upatrywali problemy w tym, że Fiat poszedł ostatnio w małe modele, które na kryzysie najwięcej tracą. A VW/Ford/Toyota/Skoda co jak co mają w ofercie auta większe, któe kryzys lepiej znoszą. Fiat jak widać ostatnio mocno powędrował w małe... 500tka ma ile odmian, albo ile już jest zapowiadanych? 500C, 500L, sama 500tka. Zapowiadana 500XL...
Fiat kojarzy się z małymi praktycznymi autami, ale powinien też mieć modele większe, pokroju Cromy lub chociażby Bravo Kombi.
Jak była Tempra/Tipo to było do wyboru: klasyczny sedan (Tempra), hatchback (Tipo), kombi (Tempra SW). A ile kombiaków się sprzedawało, dosyć dużo!
Z większych teraz to tylko Croma. Ciut mniejsze - Bravo - jakby miało różne wersje nadwozia to myślę, lepiej by się sprzedawało.
A w drugą stronę to już tylko Freemont.
mhm. Co prawda croma i linea nie święcą triumfow sprzedaży, niemniej też myslę iż np bravo w kilku wersjach nadwozia było by strzałem w dziesiatkę.
Co do 500 to ma byc jeszcze wersja pseudo tetrenowa 500x.
Jednego mi brakuje. Fiat ma w swojej gamie tyle marek o sportowych tradycjach, a w ofercie w zasadzie nie ma, przynajmniej u nas, autka typowo sportowego (cabrio, coupe czy roadster). Co jest? 500C? Proszę was. Msm nadzieję iż kryzys szybko minie i opracują cos ciekawego.
Takie mito roadster i cena poniżej 100tys.pln. Mogł by byc hit.