To wrzucaj foty - na co czekasz.. :)
To jest widok strony w wersji do druku
To wrzucaj foty - na co czekasz.. :)
http://img.tapatalk.com/d/12/09/25/jygyzy8e.jpg takie tak na nomi :p
Wysyłane z mojego GT-S5660 za pomocą Tapatalk 2
Z bliska kolego z bliska ;) Bo tak to nie wiele widać :P
http://img.tapatalk.com/d/12/09/25/hu2uvu9y.jpg bliższe zrobię jak wrócę że szkoły :)
Wysyłane z mojego GT-S5660 za pomocą Tapatalk 2
To ja proponuję żebyś może takie fotki i ogólnie opis co robisz z autem wrzucał do innego tematu ;) Bo ten dotyczy czegoś innego..
Masz słuszność :))
Wysyłane z mojego GT-S5660 za pomocą Tapatalk 2
ja zmieniałem u siebie sam wewnętrzne i zewnętrzne przeguby więc powiem wam tak:
przegub wewnętrzny jest skęcony bodajże 6cioma śrubami macie racje są to imbusy, póloś jest w przegubie wewnętrznym zabezpieczona również zawleczką, pod konięc ośki masz freza w tym miejscu masz mieć założoną zawleczke, więc jeżeli Ci wypadła ośka albo jej nie miałeś albo spadła i teraz będzie Ci ją mieliło, a tak apropos jak byś rozkręcał wewnętrzny uważaj żebyś go nie rozsypał, rozłożył bo złożyć ciężko
Na przegubie wewnętrznym jest zawleczka od strony skrzyni z tego wynika, natomiast u mnie na zewnętrznym była zawleczka od strony półosi.. Wystarczyło pęsetą czy cienkimi szczypczykami ją rozchylić i półoś schodzi bez wybijania.. Po co sobie życie komplikować ;)