Nie wiem, zawsze można sprawdzić, chociaż tak jak napisałem, u mnie jest oryginalny cały czas otwarty na maxa ;)
To jest widok strony w wersji do druku
Nie wiem, zawsze można sprawdzić, chociaż tak jak napisałem, u mnie jest oryginalny cały czas otwarty na maxa ;)
Pilnuj temp. Też miałem tak, że termostat był cały czas otwarty aż nagle zmienił decyzję i kosztowało mnie to uszczelkę pod głowicą.
Patent z termostatem znam, sam nad nim myślałem bo termostat do mojej Lancii jest niedostępny. Końcem końców poradziłem sobie inaczej... Jednak wcześniej czy później też mnie to czeka. Jedyny minus jest taki, że wkład nie jest bezpośrednio w strumieniu płynu a co za tym idzie później się otworzy.
"... I guess it's just the way I'm wired."
Jak nie jest bezposrednio w strumieniu płynu, a gdzie niby jest?
Kazdy termostat działa tak samo od czgo by nie był. Tak jak jjz pisałem wczesniej, to juz wyprobowany patent przez duzo osob i nikomu jeszcze nic się nie stało.
Tak czy siak na razie działa.
no ale jak oryginalny termostat puszcza to ciśnienei płynu idzie na nowy termostat który jest zamkniety - zasada działania słuszna ;) poprostu czujnik temperatury płynuj jest ciut dalej :)
Czujnik temp płynu nie ma tu nic do rzeczy. Oryginalnie wkład termostatu jest ciągle w obiegu płynu. Tym wypadku stoi "w ślepej uliczce". Na ile to opóźnia jego otwarcie nie mam pojęcia - być może nie opóźnia wcale.
Z resztą - liczy się żeby działało :)
"... I guess it's just the way I'm wired."
Myślę, że jeśli opóźnia (chociaż to mało prawdopodobne) to różnica jest w kilku sekundach.
Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2, przy użyciu Swype
Ano chyba, ze tak :D
tylko spokojnie - nie siać zamentu :P wszystko naprostowane;)
No i stało się, jednak, albo mam pecha, albo cos, niestety niektórzy mieli racje ;) u niektórych patent działa latami, a u innych nie :(
Wczoraj założony normalny termostat, taki TERMOSTAT LANCIA LYBRA FIAT BRAVO 1.9JTD 2.4JTD (2866420186) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. stary niestety padł :D kurcze więcej tych rozgałęzien mieć nie mógł :P
Stary niestety zawiesił się w pozycji zamkniętej, co powodowało niebezpieczne podnoszenie się temperatury (mówię o tym w wężu) stało się to w drodze do ZG, na szczęście szybka diagnoza, demontaż pod marketem i jazda dalej :D lepiej jechac z niedogrzanym silnikiem, niz przegrzewającym się ;)