No na reszcie coś napisałeś bo myślałem że sprzedałeś autko ;-)
A dlaczego sądzisz że jest do wymiany :?: W ogóle to jakie objawy miałeś i co się poprawiło po czyszczeniu :?:
To jest widok strony w wersji do druku
No na reszcie coś napisałeś bo myślałem że sprzedałeś autko ;-)
A dlaczego sądzisz że jest do wymiany :?: W ogóle to jakie objawy miałeś i co się poprawiło po czyszczeniu :?:
W przedziale powyzej 3-4tys obrotów strasznie małoplynne przyspieszał, tak jakby mac skakała, po podłączeniu pod kompa na wykresie wyraznie widac, ze ma skoki doładowania i zawór OVERBOOST sie przycina. po przeczyszczeniu jest lepiej, ale znowu jakby moc była dostępna od wyższych obrotów. Bedę jeszcze go próbował zrobić, ale jesli elektromagnes pada, to nic tylko nowy :sciana:
OVERBOOST juz wymieniony jakis czas temu ;) teraz nadszedł czas na takie cos :P
Załącznik 9763
Juz zamontowane ;)
U mnie tak na prawdę wszystkie poduszki są pewnie do wymiany.. Ile dałeś? ;)
No drążek reakcyjny czy tam poduszka.. Generalnie chyba o tym samym mówimy tzn. wisi na tym silnik? :)
Poduszka to cos innego, poduszki sa trzy, na nich jest osadzony silnik, a drążek trzyma silnik u góry, prawie zawsze (jesli nie zawsze) jest po stronie kierowcy, przy scianie grodziowej. Poszukaj go sobie w Bravo, wygląda tak samo jak na zdjęciu z aukcji ;)
U mnie jest po stronie pasarzera ;) Wiem wiem - dlatego to poduszką nazywam bo widuje to za każdym razem jak widzę silnik ;)
Tzw. Drążek reakcyjny:)
A tak w ogóle jaki objaw w Lubrze skłonił Ciebie do wymiany?
No u mnie tez, myślałem o jednym, a napisałem drugie :P
Głownie trochę nip telepało przy gaszeniu auta, potem na LKP ktoś tam miał podobny problem i opisał jak sprawdzić czy owy drążek jest już niezdatny do pełnienia swojej funkcji, no to sprawdziłem u siebie i okazało się, ze jest do du...., to mało myślący zamówiłem nowy ;)
U mniejest on raczej też już kibel bo zapierając się o coś mogę tym ruszać..
No to tez pewnie masz juz wysłużony ;)
Mały prezencik ;) na dniach będzie w użyciu ;)
Załącznik 9862