1 załącznik(i)
[bravo JTD] Zaślepienie Odmy i problem z przepływomierzem
Witam
Robiłem ostatnio dynamiczne logi bo wyszło mi spore spalanie tj. 6L przy w miare spokojnej jeździe na trasie i to już po kilku tankowaniach.
Załącznik 4399
tutaj wykres zrobiony na podstawie logów dla przepływu mierzonego i oczekiwanego, mierzony to ten z niższymi wartościami.
Napięcie na wolnych obrotacch mierzone FES nie spada poniżej 2V zaś maksymalnie skacze do 4V w czasie jazdy Wymieniłem przepływomierz nie na nowy ale jest dokładnie to samo co przed tem, czytałem że może to być spowodowane nieszczelnośćią w dolocie z racji że już wymieniłem opaski od strony ciśnieniowej turbo zostały mi jeszcze elementy za przepływomierzem. Zauważyłem że rurka od odmy jest popękana i teraz zastanawiam się czy mogę ją zaślepić na dolocie a na części wcyhodzącej z silnika zalożyć np. filterek z allegro żeby nie nakurzyło się do środka itp?? Czy to może być przyczyną ??
Jeszcze nie równo siedzi rura za przepływomierzem nachodząca na plastikowy przewód biegnący do turbo więc jak rozbiorę to chciałbym wszystko już zrobić żeby mieć spokój przynajmniej z tym.
Dodam że od Od jakiegoś czasu mam zaślepiony EGR .