To jest widok strony w wersji do druku
To jest widok strony w wersji do druku
Przejdź do pełnego widoku tematu
Zamulony silnik -
Zamulony silnik
Witam. Mam problem ze swoim samochodem a mianowicie taki... kiedy było jeszcze w miare chłodno na dworze samochód jeździł(przyspieszał) raczej tak jak powinien na ten motor... gry zrobiło się już ciepło a nawet gorąco przestał się bujać. Na trasie 5bieg 110/120 km/h i juz dalej nie ma siły. Sytuacja pod maską wygląda tak że rura do filtra powietrza jest popękana bardzo i z tego co widziałem była klejona na taśme izolacyjna ale to nic raczej nie dało... poza tym chłodnica z tego co mi wiadomo jest gdzieś uszkodzona, płyn ucieka do pewnego momentu poniżej min. a później trzyma poziom co dziwne trzyma ciśnienie. Co może być przyczyną spadku przyspieszenia/mocy??
-
Zawór egr na początek, potem sprawdź intercooler.
-
Z tego co mi wiadomo to egr jest zaslepiony... moze byc to spowodowane np. Zapchanym filtrem powietrza?
-
Może być, ale może nie domaga intercooler jak robi się ciepło.
Sprawdź dolot i filtr, jeśli nie był dawno wymieniany to warto wymienić.
-
Kolego z tego co mi wiadomo to EGR masz nie zaślepiony->Możemy tak gdybać.
Jeżeli chcesz uzyskać pomoc to bądź pewny że coś jest albo nie jest.Sprawdź na początek EGR czy na pewno jest zaślepiony.Filtr powietrza wymień bo kosztuje paręnaście złotych.Wąż na dolocie musi być w dobrym stanie i musi być szczelny.
Jak kucniesz przed samochodem to po prawej stronie chłodnicy w otworze zobaczysz intercooler który ma być czysty.Możesz go umyć pod ciśnieniem myjką bo często jest tam spory syf.
Możesz też odpiąć przepływomierz żeby zobaczyć czy jest poprawa.
-
Dolot teoretycznie byl wymieniony jakies 13k temu wiec go wyjalem i wytrzepalem... Moze by wyciagnac intercoller i wyczyscic benzyna ekstrakcyjna(wyplukac)