Zapach LPG i benzyny w kabinie

Witam
Od jakiegos czasu czuć w kabinie zapach gazu, głównie na światłach. Czuć też zapach benzyny jak przełączę na bezyne. Byłem u gazownika wymienił filt gazu, sprawdził wszystko i powiedział że gaz nie ucieka bo ciśnienie nie spada. Jakiś czas wszystko było ok, jednak problem wrócił. Dodam że problemy zaczeły się gdy mechanik wymienił mi rozrząd i pompę wody, olej. Jeżdziłęm do niego kilka razy bo rozrząd był źle ustawiony. Samochód nie chciał palić i sypały się błędy. Czy rozrząd może mieć wpływ na w/w sytuację. Filtr powietrza był wymieniany 15.000 km temu. Na gazie przejchane około 20.000 km. Sprawdziłem wszystkie przewody i obejmy, wszystko wyglada na ok.
Proszę o pomoc.

Pozdrawiam
Marek

Czy gazownik sprawdzał szczelność tym takim sprayem na wszystkich połączeniach? Bo bez tego to ciężko powiedzieć czy instalacja jest szczelna, samo stałe ciśnienie o niczym nie świadczy.

Cytat:

---

Napisał mamut-tme

Czy gazownik sprawdzał szczelność tym takim sprayem na wszystkich połączeniach? Bo bez tego to ciężko powiedzieć czy instalacja jest szczelna, samo stałe ciśnienie o niczym nie świadczy.

---

Gazownik sprawdzał samym komputerem. Zastanawiam się czy nie podjechać do stacji diagnostycznej żeby mi sprawdzili szczelność instalacji. Zastanawia mnie jeszcze zapach benzyny, jak jeżdzę na benzynie.

A może coś Ci nie przepala bo skoro czuć benzynę i gaz..
Czuć tylko w kabinie czy np. pod maską też?

To jechać na sprawdzenie komputerem silnika, bo może coś z mieszanka?? Te problemy generalnie zaczeły się po wymianie rozrządu. Były błędy i mechanik napewno podłączał komputer, może coś przestawił.

Ja miałem podobnie w Tipo. Byłem u gazownika, wymienił filterek i coś grzebał i powiedział, że ok, a zapach dalej był. Okazało się, że jeden z węży gazowych jest nadpęknięty ze starości. Naprawiłem sam.

Sprawdzenia szczelności dokonuje się:
1. Testerem elektronicznym z sonda (na SKP muszą mieć do wykonywania przeglądów, w zakładach montujących instalacje nie wiem czy jest wymóg),
2. Spray'em na bazie mydła, spryskuje się połączenie (np. złącze), podczas pracy na gazie jeśli się będzie pienić to znaczy, że nie jest szczelne.

Tak jak koledzy mówią, diagnostyka komputerowa, ew. analiza spalin. Świece też bym obejrzał.

Rozrząd jest minimalnie przestawiony,iż do innego mechanika.