Tylko zielony ring ;)
To jest widok strony w wersji do druku
Tylko zielony ring ;)
AAA to mi się nie chce:D za dużo roboty jak na taką pierdołę . Poza tym zapalniczka nie chce wyjść z gniazda do końca a popielniczka to juz w ogóle tyle co sie ją ze śrub odkręci.
Popielniczkę odkręcasz, trzyma się na 4 śruby. Potem ją podwadzasz troszkę, bo sama z siebie nie wyjdzie od tyłu, bo ją decha trzyma ;)
A zapalniczka nie wyjdzie cała. Pisałem ci że wysuwasz środek zapalniczki, a potem wyciągasz ten zielony ring i wsio wychodzi ;)
Podważyłem zielony ring i wysunęła się na około 3 cm więcej nie idzie coś trzyma i to mocno.
Kostki wypnij, bo nie wyjdzie :D
Musisz do tego popielniczkę zdemontować.
Ja u siebie przypadkowo to wyjąłem, bo też nie wiedziałem jak. Potem popatrzyłem co i jak tam wchodzi i już umiem, i jest to banalne :D
OO to miło wiedzieć ze rwałem tak mocno całą instalacje:D A gdzie znajdują sie kolejne dwie śruby od popielniczki?? 2 u góry a kolejne?
Otwórz sobie popielniczkę, wyjmij tą wkładkę co jest i na górze masz 2 śrubki. Potem patrząc na koniec popielniczki, oczywiście otwartej znajdziesz 2 pozostałe. Jak chcesz to późnym wieczorkiem zrobię ci fotkę ;)
Ok mam tylko nie patrzyłem do wnętrza:D
:D
Czasem trzeba trochę głębiej zajrzeć :D
U siebie też chyba nie mam podświetlenia, muszę się temu dokładniej przyjrzeć:P
Ogólnie to bardzo często w samochodach zapalniczka nie jest podświetlana. Osobiście z niej nie korzystam, no ale jak się świeci to jest ładniej :D
Wymieniłem żarówkę jednak gra nie była warta świeczki:D .
Dzisiaj zmieniam świece . Przewody zapłonowe potem
Co ciekawe w aucie miałem wkręcone świece z 2 elektrodami zewnętrznymi a w sklepie stwierdzili że według katalogu NGK to jedno elektrodowe powinny być.
Dziwne jeszcze bardziej dziwi mnie cena 18 zł sztuka...
dlatego z kablami się wstrzymałem bo zaśpiewali sobie 60 zł. A sprawdzę jeszcze wieczorem te co mam może sa dobre
60zł za kable to wysoka cena? :lol: Jakie świeczki powinieneś mieć masz nawet w instrukcji obsługi..
No świeczki chyba dobra bo jak ogarniam po necie wszystkie tak maja nie wiem czemu miałem wkręcone inne. Tzn różniła się literka na końcu symbolu nie K a Z.
Co ciekawe wszystkie poszły gładziutko i spoko jednak świeca od 4 cylindra dość mocno polana olejem z zewnątrz i skorodowana nie chce wyjść. Klucz już szlag trafił bo się wygina...
[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]
Świece wymienione poprzednie wyglądały na spracowane i miały naloty gdzieniegdzie spory nalot sadzy.
Nowe świece Załącznik 5128
I tak dośc wytrzymała chińszczyzna duzo wytrzymała ale się poddała. Uciąłem nit od raczki bo sama nasadka była dobra.
Załącznik 5129Załącznik 5130
długo myślałem co mi posłuży za rączkę i lepiej wybrać nie mogłem bo spotkałem mojego kolegę Łoma
Załącznik 5131Załącznik 5132Załącznik 5133
Łom stwierdził niema problemu i tak jak sie spodziewałem oporna świeca od 4 cylindra puściła.
Teraz mam na sprzedaż świece nówki ni śmigane i również w doskonałym stanie klucz.;]
Załącznik 5134Załącznik 5135