To jest widok strony w wersji do druku
-
KPL. SPRZĘGŁO problem
posiadam stilo 1.9 jtd z 2003r. i mam pytanie nie do końca wiem co wchodzi w skład sprzegła?
-tarcza
-docisk i co dalej
na allegro sa komplety tarcza docisk i lozysko oporowe takie male okragle niepozorne koleczko do jtd za 700zł na innej aukcji jest jeszcze jakies lozysko hydrauliczne z wysprzeglikiem ktore samo kosztuje ponad 300zł to wreszcie co ma byc te lozysko oporowe czy te hydrauliczne lozysko wysprzeglika a moze to i to???
jest jeszcze jakis wysprzeglik na zewnatrz skrzyni???
moze mi to ktos sprecyzować???
z gory dziekuje i pozdrawiam
-
wystarczy tarcza, docisk i łożysko oporowe, no chyba że koło dwumasowe daje niepokojące znaki. w sumie to koło dwumasowe powinno się wymieniać wraz ze sprzęgłem ale wiadomo każdy szuka oszczędności :D
-
np takie cos SPRZĘGŁO VALEO FIAT STILO DOBLO 1.9 JTD ALFA 147 (2284137042) - motoAllegro
[COLOR="Silver"]
[SIZE=1]---------- Post dodany o 23:44 ---------- Poprzedni post dodany był o 23:35 ----------[/SIZE]
[/COLOR]a to drugie wyglada tak 804524 • hydrauliczne łożysko dociskowe • VALEO • 371 zł • e-autoparts.pl
to wreszccie ma byc samo lozysko czy to drugie??
[COLOR="Silver"]
[SIZE=1]---------- Post dodany o 23:54 ---------- Poprzedni post dodany był o 23:44 ----------[/SIZE]
[/COLOR]czyzby do benzyn i jtd ale tego 80KM byly zwykle lozyska oporowe a do jtd 115KM hydrauliczne lozyska oporowe(wysprzeglik) zwane aktywatorami centralnymi ????
-
ten drugi link to nawet nei wiadomo do czego to jest. bierz z tego linku pierwszego i będzie ok
-
Ten drugi link to wysprzęglik hydrauliczny do stilo....
tu jest temat o tym
http://fiatklubpolska.pl/stilo-444/s...przeglik-7585/
-
-
to jest właśnie w tej skrzyni "zwykłe":roll: łożysko oporowe - nazywane także aktywatorem , hydraulicznym łożyskiem oporowym
-
ok dzieki chlopaki szkoda ze to nie zwykle lozysko bo to znowu koszty rosną :(
