To jest widok strony w wersji do druku
To jest widok strony w wersji do druku
Przejdź do pełnego widoku tematu
Wzrost spalania -
Wzrost spalania
Witajcie.
Ostatnio zauważyłem ze moje Bravko jakby zaczęło dymić na biało. Nie wiem dokładniej czy to było i nie zauważyłem czy dopiero od zimy zaczęło tak się dziać. W każdym bądź razie zacząłem baczniej auto obserwować bo spalanie dość sporo wzrosło i to o ponad 0.5l/100 a po ostatnich 2.5 tys km pokazuje spalanie 6.3 a na trasie 5.4 to minimum. Czy zawalony EGR może być powodem aż takiego wzrostu spalania??
Dziś jeszcze wrzucę auto an kompa i zobaczę co wyszło. Jakie sa wasze pomysły co do przyczyn wzrostu spalania.
-
zobacz sobie System recyrkulacji spalin "Awarie układów recyrkulacji spalin"
-
Cytat:
Napisał
koziol1172 zobacz sobie System recyrkulacji spalin "Awarie układów recyrkulacji spalin"
Pisałem że EGR będę wykręcał i pod kompa podłączał. niestety a może stety błędów nie ma. Myślę że wysokie spalanie spowodowane jest dpf'em, podskoczę do znajomego żeby mi go wypalił bo ponoć fes'em się nie da i wtedy będę jeszcze patrzył co i jak
-
Hej. Mam podobny problem ze wzrostem spalania, wartości oscylują dokładnie w granicach prze Ciebie podanych. Czy w twojej sytuacji wyjasniło sie co było tego przyczyną?
-
Wiesz co u mnie było to spowodowane tym że nie do końca wypalił się filtr dpf i dlatego tak dziwnie dymił i spalanie wzrosło. Jak rozgrzejesz auto spróbuj przegonić go dłużej np na obwodnicy miasta i zobacz czy nie pomoże.
-
Dobrze wiedzieć, bo u mnie też trochę wzrosło spalanie, sprawdzę, czy to coś da. Dzięki!
-
Panowie i jak? Czy to rozwiazanie przynioslo skutek? Takze posiadam mjt z dpf.
-
DPF panowie wypala się co jakis czas.Nie piszcie tu bzdur.Chłopakowi od jakiegoś czasu spalanie wzrosło i dymienie.DPF wypala się przez ok 120 sek i w zależności od jazdy co 200-300 km.Myślę że nie odczuł by tego podczas normalnej eksploatacji.
-
Cytat:
Napisał
dawid1977 DPF wypala się przez ok 120 sek
Bzdury gadasz. Ostatnie wypalanie filtra trwało u mnie dobre 10 minut z czego 2 na postoju a reszta na obwodnicy przy podwyższonych obrotach. DO tego nie co 200-300km tylko w zależności od tego jak się jeździ (trasy czy miasto na zamulanym silniku) trochę lat mam brawo i wiele z nim przeszedłem więc nie uwierzę w to co piszesz nigdy.
-
Też nie jeżdże Bravo od miesiąca....Pisałem jak wygląda wypalanie u mnie.Być może zależy dużo od stanu samego filtra.A to jak często się wypala wiem że jest zależne od tego gdzie i jak się jeździ.Wypalasz filtr na postoju??? Hmm.Gratuluje.
-
no pewnie że częściowo wypalam na postoju. Zjeżdżam z miasta widzę że dymi to czekam trochę, jak dalej nie kończy to jadę na obwodnice, co w tym dziwnego? Powiem szczerze że nie spotkałem się jeszcze żeby samo wypalanie trwało 2 minuty. Tak z ciekawości masz kontrolkę od wypalania?
-
Dodam też coś od siebie, mam crome 1.9 16v z dpf, autem jeździmy z małżonka tylko po krakowie, i filtr wypala się średnio co 500 km, a ostatni czas wypalania wynosił 810 sek. a średni czas około 630 sek. czyli około 10 min. Wzrost średniego spalania jest normalny, przez 10 min jak chwilowe non-stop pomiędzy 10-19litrów to musi wzrastać średnie ,do tego dodać wypalanie co 300 km więc to robi swoje.
-
Nie nie mam kontrolki.Nie znaczy to jednak bym nie wiedział kiedy się wypala.
-
pomijając już kwestie sporne ile i co ile się wypala niewątpliwie powoduje on wzrost spalania. Zauważyłem że ceny za pozbycie się tego dobrodziejstwa znacznie stopniały.
-
Cytat:
Napisał
seth pomijając już kwestie sporne ile i co ile się wypala niewątpliwie powoduje on wzrost spalania. Zauważyłem że ceny za pozbycie się tego dobrodziejstwa znacznie stopniały.
A koszt wycięcia obniża koszt skupu filtra....