ja bym pomyślał nad łożyskiem oporowym
To jest widok strony w wersji do druku
ja bym pomyślał nad łożyskiem oporowym
w ktorym to wogole jest miejscu?? sam to nie wiem czy da rade to zrobic. nawet mechanik nic nie mogl na to poradzic
chodzi o łożysko w skrzyni na sprzęgle, więc pewnie sam nie dasz rady
ale to srzypienie slychac w srodku samochodu przy tłoczku gdzies to raczej tak mocno sie nie musimy zagłębiac ;) może to ten tloczek tak piszczy a raczejj uszczelka jakas w nim ? to juz brdziej prawdopodobne i juz z tym sie nic nie zrobi ;p
może. ja po tym co napisałeś i po takich samych objawach dostałem od mechanika info ze to łożysko tyle że u mnie czasem przy puszczaniu jest skrzypniecie. no obys to tanio naprawił :D
chyba będe sie musiał przyzwyczaic albo sprzedać autko :D
Fiat Punto :: Forum • Zobacz temat - [ IIFL ] Likwidacja skrzypienia pedału sprzęgła. czasem wystarczy przesmarować :)
Kolego u mnie w mojej Puntawce skrzypiał własnie ten siłowniczek hydrauliczny który przykrecony jest do obudowy skrzyni, wystarczy go odkręcić , sciągnąc gumową osłonkę następnie wyciągnac ten metalowy trzpień i wcisnąc tam trochę smaru najlepiej grafitu. Potem wszystko skrecasz i sprawdzasz efekt. u mnie pomogło. Pozdrawiam..Cytat:
Napisał kam19
Miałem taki sam problem. Trzeba odkręcić dwie śruby które mocują pompę sprzęgła ,następnie troszkę wysunąć pompę do tyłu. Umożliwi to odłączenie bolca pompy od pedału sprzęgła. W miejscu w którym łączy się bolec ze sprzęgłem znajduję się taki biały kapturek, który należy wyciągnąć i nasmarować smarem. Następnie wszystko składamy i skręcamy. Po tym zabiegu sprzęgło chodzi cicho bez żadnych trzasków :)
mam to samo, kiedy stoi na słońcu i sie nagrzeje, wtedy piszczy aż boli. zimą, lub kiedy jest wilgoć nie jest źle, trzeba rozebrać- smarować.
A mógłby ktoś pokazać na zdjęciu jak wygląda/ gdzie jest ta pompa która trzeba nasmarować? Bo mi pedał sprzęgła też skrzypi zwłaszcza jeśli samochód jest nagrzany od słońca
Jeśli mogę dolać kroplę goryczy - samo przesmarowanie "górnej" części siłownika sprzęgła wymaga zdolności Barbapapy, ale jest możliwe do wykonania. To ta część która jest w kabinie. Druga strona to łapa sprzęgła i główka siłownika. Odciągasz ją przy użyciu kombinerek - brutalne, ale łatwe, po wyjęciu akumulatora - i smarujesz. Jak masz problemy z wrzucaniem biegów to dorabiasz podkładkę z blachy o grubości 3 mm z wytłoczonym za pomocą kulki od łożyska wgłębieniem pod siłownik + smar- dowolny. U mnie zlikwidowało skrzypienie i tera prawidłowo wysprzęgla. A resztę - te w kabinie smarowałem na oślep smarem silikonowy z Lidla. Sukcesów życzę.