To jest widok strony w wersji do druku
To jest widok strony w wersji do druku
Przejdź do pełnego widoku tematu
Silnik -
Czujnik ciśnienia oleju podmieniałeś?
Mrygająca kontrolka może być objawem walniętego filtra oleju i to na 90% jest przyczyna.
Też kiedyś po wymianie oleju i filtra, po 3k km zaczęła mi mrygać.
Kombinowałem na wszelkie sposoby, aż w końcu zmieniłem jeszcze raz olej, filtr wstawiłem jakiś lepszy, nie pamiętam marki i jak ręką odjął.
Jeszcze mógł się zapchać smok w pompie oleju, to też może być objaw tego świecenia kontrolki, ale to w ostateczności.
Najpierw sprawdź czujnik ciśnienia oleju, później filtr oleju.
-
Przy 500rpm wg. mnie może pobłyskiwać lampka oleju.. I kolego piotr945 sprawne auto chodzi tak samo na gazie jak i paliwie..
-
Przyczyne moge widziec w przepustnicy (odma ) lub alektronice . albo ze gdzies serwo lapie lewe powietrze , czujnik oleju wymieniony , silnik krokowy wymieniony czujnik polozenia walu wymieniony czujnik wody ( temp) wymieniony olej foltr oleju / paliwa wymieniony pominelem moze cos co by mialo znaczny wplyw na prace silnika ?
-
odme możesz odłączyc i pojeździc chwile bez niej, tylko zaślep otwór w dolocie po niej i sprawdzic - ale raczej to nie ona :) przepustnica do czyszczenia :) i włąsnie do sprawdzenie czujnik położenia przepustnicy TPS, a map sensora sprawdzałęs ??
odpal auto i sciągnij z niego wężyk - jak bedzie widoczna zmiana w pracy silnika to działą, jak nie bedzie zmiany to znacze że nie działą prawidłowo
-
pozwolę sobie podpiąć się pod temacik :) i zadam takie pytanko czy ktoś z was drodzy klubowicze orientuje się czy blok silnika Fiata Sieny 1,4 pasuje do Uniaka 1,4??
-
Martenz555 Uno, Tipo, Siena, Palio 1.4 z tego co się orientuje to ten sam bloczek.