To są akurat folie karoseryjne. Na zdjeciu jest folia na szyby. Oczywiście w rzeczywistości będzie ona ciemniejsza ponieważ jak widać zdjęcie było robione w słońcu, a folia jest położona na białym parapecie
To jest widok strony w wersji do druku
To są akurat folie karoseryjne. Na zdjeciu jest folia na szyby. Oczywiście w rzeczywistości będzie ona ciemniejsza ponieważ jak widać zdjęcie było robione w słońcu, a folia jest położona na białym parapecie
Fiat Palio Weekend 99'
5 szyb tylnich tj: klapa bagażnika, boczne szyby bagażnika, drzwi pasażerów z tyłu.
Jeśli można prosiłbym o podanie ceny również na 3 szyby tylnie czyli bez drzwi pasażerów - osobno
3 szyby - 250zł, 5 szyb - 350zł
Jestem z Częstochowy i z tego co widzę ceny bardziej opłaca mi się dojechać autem do Katowic niż robić to w moim mieście. Jaki jest czas pracy przy takim moim samochodzie w przypadku oklejania 5 szyb ?
Cena oklejenia dachu w carbonie ?
Myślę, że jesteśmy w stanie przyciemnić szyby w 2 godziny.
Co do kosztu dachu w carbonie to musiałbym znać wymiary dachu czyli długość i szerokość w najszerszych punktach. Orientacyjnie mogę podać kwotę 500zł, bo folia jest na prawdę droga. No, a czas oklejenia to 1-2 godziny.
Dzięki, za szczegółowe info:)
czy folie CHROM też posiadasz?? jak tak to ile kosztowałyby 4 kawałki 45x45 cm albo jakiś jeden dający takie samo pole manewru. chodzi o oklejenie felg.
Powiem Ci szczerze, że nie sprzedają chromu w takich ilościach, a sama folia jest tak droga, że nie opłaca się jej kupować w rolce dopóki nie ma na to klienta
Fiat
Palio
kombi
Do oklejenia całe auto kolor krwista czerwień albo ciemna zieleń metalik
@Darksaience - Nie znam dokładnych wymiarów, ale mogę Ci podać cenę orientacyjną 3000zł
nie chce was martwić ale cena obklejenia auta czyli te 3tyś to gra nie warta świeczki. za te pieniądze pomaluje się auto. też myślałem o obklejeniu ale to nieopłacalne
lakiernik tańszy?
nie tańszy ale porównywalne pieniądze. policz sobie
1 maska + 4 drzwi+ 1 klapa+ dach + inne elementy typu komora silnika i progi oraz słupki.
za element lakiernik bierze około 250/300zł. przy całym aucie da się cenę dogadać bo to samo malowanie bez prostowanie itp.
a więc 8x 250= 2000 trzeba dodać że za maskę i dach weźmie więcej bo to duże płaskie powierzchnie i musi być cacy no i wiadomo drzwi i maskę oraz klapę demontuje więc trochę roboty. za 3 tys jesteś w stanie pomalować auto. no nawet jak dołożysz te 500zł czy nawet tysiąc bo se zażyczysz powiedzmy jakieś paski, szlaczki czy coś innego. ale za 3 tyś wierz mi pomalujesz auto i będzie to bardziej wytrzymałe. no chyba że chcesz zmienić kolor na próbę ale za 3 tyś to ja dziękuje za taką próbę :D
@seth - to już kwestia wyboru. Jeżeli komuś zależy na czymś trwałym to jasne, że weźmie lakier. Ale jeśli ktoś chce jakiś nietypowy kolor, coś indywidualnego to decyduje się na coś mniej trwalszego, ale tańszego. Z folią wcale nie jest tak źle. Przy nowym lub odświeżonym lakierze (polerka) zabezpiecza na tyle, że przy sprzedaży można śmiało ją zerwać, a do tego czasu odpryski i jakieś mikrorysy czy to z myjni czy z eksploatacji nie uszkodzą lakieru.
A i z tą trwałością nie jest tak do końca źle, bo przy folii na prawdę dobrej jakości gwarancja producenta opiewa na 6-10 lat.
lakiernik pomaluje ci na jaki kolor chcesz nawet kameleon. a wydeje mi się że właśnie są większe możliwości farb niż folii. choćby dlatego że nie ma folii metalic a jak są to bardzo okrojona paleta. i jak juz pisałem folia wcale nie wychodzi taniej więc płacić 3 tyś to jednak kupa kasy. nie wiem czym jest spowodowana taka cena ale myślę że zmiana koloru auta tak na chwile tą folią to wydatek dla nielicznych.Cytat:
Napisał CarFashion
co do trwałości to wiem że jest dobrze ale jak zarysujesz to już pewnie będzie się odklejała. ja bylem wielkim zwolennikiem i chciałem se auto okleić ale sam. tyle że kolory takiego jak chce (bordowy metalic) nie ma i pewnie koszt samej folii będzie ogromny.