To jest widok strony w wersji do druku
-
Piotrek, ale przecież nikt ci nie wmawia, ze robisz krzywdę Fiacikowi :D
Twoje 15 tys. to bardzo rozsądna "odległosc" między wymianami, ja z przyzwyczajenia wymieniam co 10tys. (mniej więcej), bo tak jak napisałes, te 40 czy 60 tys. to przegięcie ;)
Przepraszam za OT i niech Bravo będzie nadal miało tak dobrze jak ma do tej pory :D
-
jakość oleju ma również znaczenie tam gdzie są turbiny. rozrzedzony olej to ryzyko jej zatarcia. posiadasz 17 letniego Fiata w benzynie z LPG, więc jakość oleju i stan filtra powietrza nie ma już dla Ciebie aż tak istotnego znaczenia, zwłaszcza, że myślisz powoli o jego sprzedaży. tak samo miałem ze swoim. opchnąłem stare auto, w którym do roboty był rozrząd oraz wymiana oleju i filtrów. inwestowałem w niego coraz mniej. to naturalne ;)
a co do producentów oraz ich zaleceń... przykładowo Fiat zaleca wymianę rozrządu co 120 tys. km. życie pokazało, że warto ten interwał skrócić o połowę. chyba nie muszę pisać ile kosztowałby remont silnika w ASO. wracając jednak do tematu oleju, mnie się wydaje, że te coraz większe przebiegi pomiędzy wymianami to zasługa ekoterrorystów, z którymi dogadali się producenci aut. ci pierwsi cieszą się z coraz bardziej rygorystycznych norm, ci drudzy, że interes w branży motoryzacyjnej wciąż się kręci. w moim Stilo olej wymieniany był co 20 tys. km. tak przynajmniej wynika z książki serwisowej i z zapisów w sterowniku silnika przy parametrze "Licznik wymiany oleju". teraz miałem 5 wymianę. spoko, jeśli auto jeździło po niemieckich autobhanach nie ma problemu. ja będę użytkował auto w mieście, na krótkich odcinkach, więc duże przebiegi pomiędzy wymianami raczej sobie daruje. w silniku ma być olej, a nie bebelucha :)
jeszcze ciekawy artykuł na autocentrum
http://www.autocentrum.pl/poradniki-...czy-wczesniej/
-
Citil:
Z tego co wiem to jest to okres ok dwóch lat, czyli według mnie o rok za dużo.
Głównym powodem tego że filtr powietrza był taki brudny to warunki w jakich auto stoi na parkingu przy pracy (pracuje tam gdzie ja), letnią porą jest tam jak na Saharze, mnóstwo pyłu i kurzu bo obok jeżdżą tiry z piaskiem itp.
Ja filtr wymieniam aktualnie wraz z wymianą oleju-niecały rok odstępu.
Co do oleju to jak już mówiłem, wymiana co 15 nie jest zła, ja staram się gdzieś co 12/13 wymieniać by nie przekraczać piętnastu tysięcy, tyle. ;-)
Byrrt:
Każdy wie jak ma dbać o swoje auto, wiesz że po takim dystansie jak wymienisz filtry i olej twojemu pojazdowi nic nie będzie to nie ma co się martwić.
-
3 załącznik(i)
No i wczoraj w końcu wymieniłem te nieszczęsne filtry od LPG.. I powiem Wam że w sumie trochę przeciągnąłem (trochę dużo bo ok 4tyś km) wymianę (z braku czasu) ale i tak jestem zdziwiony jaki syf jest w filtrze.. Inna sprawa że teraz częściej tankuje na Statoil - na orlenie jak tankowałem to filtry wyglądały lepiej..
Rozebrałem z ciekawości filtr. Zakładam zawsze podwójny tak więc najlepszy i dobrze bo sam bibułkowy nie wiele by już dał.. Zobaczcie:
Załącznik 18308 Załącznik 18309 Załącznik 18310
Filtr fazy ciekłej też wyglądał na brudny chociaż nie aż tak.. A to w sumie też ciekawe bo przecież przez niego to wszystko przeszło.. ;)
-
Na wiosnę też mnie to czeka, a jak na razie śmigam.Pamiętam jak miałem Temprę i po kupnie wymieniałem filtr gazu.Po otwarciu aż wszystko się wysypało, tyle było dziadostwa.
-
Cytat:
Napisał
Zielony Na wiosnę też mnie to czeka, a jak na razie śmigam.Pamiętam jak miałem Temprę i po kupnie wymieniałem filtr gazu.Po otwarciu aż wszystko się wysypało, tyle było dziadostwa.
Jak coś kupuj te podwójne Czaja FL-03 są naprawdę super jak widać.. Kosztują więcej ale i tak koszt wymiany obu filtrów z przesyłką to u mnie 25zł a pierwszy serwis u gaziarzy to 70 i wzwyż ;) W temprze to chyba była II gen czyli tylko faza ciekła..
-
Oo dzięki za podrzucenie tematu, przynajmniej wiem co kupić bo jakoś nigdy się nad tym nie zastanawiałem ani nie czaje za bardzo filtrów od LPG :redface:
Dziękówa :palacz:
-
2 załącznik(i)
No i stało się.. :)
Załącznik 18421 Załącznik 18422
Na fiacie jak widać nie robi to wrażenia i praktycznie całą trasę Gdańsk > Bydgoszcz na A1 140 +/- 10km/h :)
Przy takim bucie spalanie ok 10,5l LPG na 100km ;)
-
No ale jeszcze centrum Gdańska zaliczyłeś
-
Łukasz Ty wiesz że wolałbym go inaczej zaliczyć - Ty wiesz.. :P
-
No wynik niesamowity, gratki i kolejnych bezawaryjnych km :D
-
Cytat:
Napisał
byrrt Łukasz Ty wiesz że wolałbym go inaczej zaliczyć - Ty wiesz.. :P
To prawda, jednak grunt, że wszystko ok ;)
-
No i tak ma być :food: Dobre Bravo nie jest złe, a Ty chcesz sprzedawać :placz:
-
niech sprzeda i kupi coś większego, nowszego ze stajni Fiat/Lancia/Alfa Romeo :)
-
Fiat najprawdopodobniej zostanie - sprzedamy Peugeota. Fiat ma LPG a to jego niesamowita przewaga ;)
Niestety najprawdopodobniej nowe auto nie będzie włoskie.. Lybra trochę stara na to co się rozglądamy, Alfa 159 trochę droga.. Stilo sam nie wiem - może jakby się znalazło coś ciekawego.. Ale tak to narazie myślę trochę o 307SW..