mnie nie gaśnie ;) problemy z falowaniem obrotów na gazie po wciśnięciu sprzęgła powoduje u mnie LPG, a dokładnie za bogata mieszanka, stąd też strzały z wydechu. regulacja i strojenie w trasie pomaga tylko na jakiś czas. rozjazd adaptacji powoduje prawdopodobnie reduktor albo listwa wtryskowa (Master, wcześniej VALTEK), która zdaniem doświadczonych instalatorów z forum LPG ma ekstremalne rozjazdy po temperaturze - im niższa temperatura tym gorzej, a w moim sterowniku LPG brak korekcji po temperaturze bądź funkcji "zubożenie na zimnym". w długi weekend zabieram się za regenerację reduktora i staranną ragulację.
co do sondy lambda... też miałem wcześniej takie podejrzenia. nie znam przebiegu mojej sondy. prawdopodobnie ponad 100 tys. km, co przy jeździe na gazie kwalfikuje ją raczej do wymiany. trza by zrobić dokładną diagnostykę sondy - miernik i oscyloskop. przypominam, że jakiś czas temu został u mnie wycięty katalizator. ponoć może mieć to wpływ na pogorszenie osiągów auta. czytałem nawet, że przy okazji wymiany/usunięcia katalizatora zalecana jest również wymiana sondy lambda. stara, zamulona sonda może nie radzić sobie z szybszym przepływem spalin przez pozbawiony katalizatora układ wydechowy.