To jest widok strony w wersji do druku
To jest widok strony w wersji do druku
Przejdź do pełnego widoku tematu
Opony do 1.9 JTD -
Opony do 1.9 JTD
Co myślicie o oponach terenowych: 195/70R15 lub 195/80R15? Czy masa Stilo 1,3tony + 2osoby i bagaże czyli dobre 1.5tony wystarczy? Czy te opony nie będą jak balony przy takim obciążeniu - słaba przyczepność? Ale chyba nie bo do małych "terenówek" jak np Daihatsu Feroza też ludzie kupują opony terenowe a on właśnie ma 1.3tony masy własnej czyli by było ok.
Chodzi mi o zwiększenie prześwitu auta i terenowy bieżnik.
Lub te same rozmiary (jeśli te 80 da się kupić...) ale do osobowych?
Można takie założyć bez obaw o ścieranie?
:)
-
Cytat:
Napisał
Johnny Chodzi mi o zwiększenie prześwitu auta i terenowy bieżnik.
jak chcesz podnieść auto to nie rób tego kosztem opon bo mogą ci sie nie zmieścić i przy skręcaniu trzeć o nadkole. pomyśl o zmianie zawieszenia. popatrz na alfe 156 i na alfe crosswagon. ten sam samochód a inne zawieszenie. pomyśl nad tym
-
Wiem, jest Stilo Uproad.
Kupiłem 1.9JTD 80KM ze sportowym zawieszeniem (miał 7cm prześwit...), pół roku temu zmieniłem na seryjne sprężyny i amortyzatory (KYB). Na pierwszych kilkuset km było extra, ale oczywiste też było, że on usiądzie. I usiadł, teraz jest z 12 - 13cm prześwitu (cały czas za mało).
Pomyślałem o oponach - albo z miejsca kupić nowe 195/70R15 bo to się zmieści na bank, albo kupię uzywaną 195/80R15 i zobaczę jak skręca...
A odnośnie zawieszenia: zmieniał ktoś może seryjne na zawieszenie od uproad? Tylko sprężynami to się różni czy czymś jeszcze?
-
amortyzator tez jest pewnie dłuższy dłuższy. zobacz sobie na kalkulatorze kół ile większe będziesz miał koło to będzie 1 góra 2cm więc gra nie warta świeczki.
ja swoje tez będę pewnie podnosił ale moje seryjnie jest nisko
http://www.v10.pl/narzedzia/Kalkulat...,opon,204.html przelicz obecne opony z planowanymi i wyjdzie ci o ile będą wyższe
-
Mam 195/65R15
z oponami 195/70R15 będzie 58mm różnicy na średnicy,
z oponami 195/80R15 będzie 19mm róznicy na średnicy.
Czyli mamy 1cm przy 70 lub 3cm przy 80... To jest wielka rożnica, juz ten centymetr, bo opony i tak muszę kupić :) (na wakacje jadę z 10-15tys km więc są potrzebne jakieś ala terenowe... do Rosji...)
-
3 cm to cale nic. ale to juz kwestia potrzeba. mam nadzieje że pomogłem i masz juz pełen obraz tego jak to będzie wyglądało. teraz sprawdź czy te wyższe nie będa ocierały przy skręcaniu
-
Polecam ci opony Nokian. To guma typowo na skandynawie więc powinieneś być zadowolony.
-
O czym wy tu piszecie do stilona albo 195/65r15 albo 205/55r16 reszta będzie przekłamywać licznik i ocierać nadkola z tyłu. Chłopie chcesz podnieść samochód kup terenówkę. Pamiętaj też o zmianie środka ciężkości auta. Będzie się prowadzić jak na polu kartoflanym.
[COLOR="Silver"]
[SIZE=1]---------- Post dodany o 13:58 ---------- Poprzedni post dodany był o 13:57 ----------[/SIZE]
[/COLOR]Jeszcze w aucie z mocą 80km. Jakie to będą opory toczenia
-
Cytat:
Napisał
staniol504 O czym wy tu piszecie do stilona albo 195/65r15 albo 205/55r16 reszta będzie przekłamywać licznik i ocierać nadkola z tyłu.
to chodzi o dobra jazdę po droga szutrowych jak dobrze zrozumiałem przygoda w rosji się szykuje więc licznik i przekłamania nei są ważne. a czy będzie ocierało to się dowie jak wsadzi oponki.
Cytat:
Napisał
staniol504 Chłopie chcesz podnieść samochód kup terenówkę.
i tu się nie zgodzę. normalną rzecza jest podnoszenie auta tak samo jak jego kładzenie i nie ma tu nic środek ciężkości bo on jest taki sam dla auta normalnego jak i dla auta 5 cm wyżej
Cytat:
Napisał
staniol504 Jeszcze w aucie z mocą 80km. Jakie to będą opory toczenia
nie ma to znaczenia gdyz szerokość opony jest taka sama zmieni sie jedynie wysokość profila o 10/20 % (1-3cm większa wysokośc) do szerokości więc będzie wyższa ale nie szersza
-
Przekłamania licznika nie mają znaczenia. I tak już teraz przekłamuje (10%...) chociaż są seryjne koła (sprawdzone 4xgps i punkty kontrolne na drogach w europie).
Co myślicie o tym by do osobówki takiej jak Stilo (1.5tony z ładunkiem) założyć opony terenowe? Nie będzie balonów, a powierzchnia styku do asflatu będzie wystarczająca?
Przy takim rozwiązaniu żegnam się z jazdą 200km/h w Niemczech...
I: czy mogę mieć inne opony niż seryjne? Czy Policja może mieć ale do tego?
-
Cytat:
Napisał
Johnny Czy Policja może mieć ale do tego
Generalnie nie powinni się czepiać do innych opon. Byle nie slicki :P
-
przepisy mówią jasno. musisz mieć opony o jednakowej rzeźbie na osi oraz bieżnik musi być większy niz 1.6 mm lub nie mniejszy niż do wyznaczonego punktu zdarcia . więc nic ci nie zrobią bo sprawdzą ze sa takie same i tyle i jest wszystko jak trzeba
-
Cytat:
Napisał
seth to chodzi o dobra jazdę po droga szutrowych jak dobrze zrozumiałem przygoda w rosji się szykuje więc licznik i przekłamania nei są ważne. a czy będzie ocierało to się dowie jak wsadzi oponki.
Przygoda przygodą ale w rozmiarze 195/70r15 nie dostanie terenowej opony co najwyżej dostawczą typu LT o zwiększonej nośności a w 195/80r15 to już jest balon i na bank nie wejdzie bez modyfikacji zawieszenia.
Cytat:
Napisał
seth i tu się nie zgodzę. normalną rzecza jest podnoszenie auta tak samo jak jego kładzenie i nie ma tu nic środek ciężkości bo on jest taki sam dla auta normalnego jak i dla auta 5 cm wyżej
ok zgadza się że można podnieść auto i je obniżyć ale profesjonalnie robi się to modyfikacją zawieszenia a nie za pomocą opon.
Cytat:
Napisał
seth nie ma to znaczenia gdyz szerokość opony jest taka sama zmieni sie jedynie wysokość profila o 10/20 % (1-3cm większa wysokośc) do szerokości więc będzie wyższa ale nie szersza
Chłopie nie masz pojęcia o oporach toczenia :] jeżeli zwiększa się obwód koła to i opory toczenia się zwiększają( silnik potrzebuje więcej mocy aby obrócić koło. ) a przy mocy 80km wierz mi sprzęgło na pewno zmniejszy swoją żywotność jak i pozostałe elementy jak skrzynia biegów i przeguby też.
Johnny
Chcesz sobie pojeździć po "szutrach" w Rosji na pewno fajna przygoda ale proponuję kupić naprawdę terenówkę za klika tysięcy niż modyfikować auto które nie jest w ogóle nieprzystosowane do takiego typu dróg. A jak już na poważnie myślisz o uterenowieniu Stilona to polecam modyfikację zawieszenia do wersji Uproad dzięki czemu zyskasz kilka centymetrów i nie będziesz musiał kombinować z rozmiarem opon bo założysz sobie 195/65r15 xl o zwiększonej nośności ewentualnie 205/55r16xl. Opony typu xl mają w stosunkowo do normalnych opon w tych rozmiarach zwiększoną nośność a co za tym idzie również są bardzie odporne na przebicia.
-
Cytat:
Napisał
staniol504 ok zgadza się że można podnieść auto i je obniżyć ale profesjonalnie robi się to modyfikacją zawieszenia a nie za pomocą opon.
dlatego ja na samym początku pisałem że lepiej to na zawieszeniu zrobić. kolega chce na oponie to już jego wybór.
Cytat:
Napisał
staniol504 Chłopie nie masz pojęcia o oporach toczenia :]
chyba jednak wiem. skoro rzeźba bierznika jest odpowiednia a koło większe o tak niewiele to w czym problem . bravo 1.9 m-jet 90KM smiga na 17 " i daje radę więc i stilo na większy poradzi sobie. większe spalanie moż ei wystąpi ale jak ma być mu wygodniej to w czym problem niestety coś za cos
wniosek jest prosty jak sie kolo zmieści to można robić nikt nikomu nic za to nie zrobi. ale jak pisałem lepiej zainwestować w podniesienie na zawieszeniu
-
Zawieszenie: wystarczyła by sama zmiana sprężyn i amortyzatorów?
(Opony terenowe 195/70R15 można kupić bez problemów.)