w fiatach to standard :D
To jest widok strony w wersji do druku
A faktycznie :P Taka gafa a przecież moja ma Punto :P
według mnie racjonalną przesłanką do założenia DRL jest (jak kolega wcześniej pisał) pełniejsze doładowanie akumulatora na krótkich odcinkach (zwłszcza zimą). Poza tym zostaje jeszcze kwestia dość drogich palników ksenonowych i wypalających się luster reflektorów i żółknięcia poliwęglanowych kloszy.
Co do DRL-ów z homologacją z Alledrogo za 36pln (made in china), to imo wyglądają często jakby z meblowej listwy diodowej były zrobione i wygląda to jak "mega-bida-remizion-fasion", gorzej wyglądają tylko HIDy w Astrze I albo Golfie II.
mecioo o ile zgodzę się z tym że zima doładowanie akumulatora jest pełniejsze o tyle z żółknięciem kloszy już nie bardzo. co do palników przepalają się rzadziej niż żarówki a koszt jednego ori do fiata marki philips to 100 zl więc myślę że nie duży. co do luster reflektorów to tez przesada co 10 lat można lampy wymienić lub założyć soczewki. ja osobiście nie jestem zwolennikiem led ale i przeciwnikiem nie jestem. po prostu uważam że dokładanie ich na zderzak lub gdzieś obok halogenów szpeci auto. wizja byrrta jest inna i mi sie nawet podoba bo będzie to zrobione właściwie jak ori bo zamiast halogenów. dobrym wyjściem sa też gotowe lampy przednie z ledami w środku tak a'la audi czy BMW to mi sie tez jakoś podoba. sporo jeździ ledow założonych niechlujnie i marnej jakości stąd moje nie bardzo przychylne zdanie o nich. choć mam nadzieję że dzięki ludziom takim jak Wy którzy montują to profesjonalnie zdanie zmienię :D
no żeby porządne ledy kupić to trzeba wydać a lepiej u chińczyka za 20 zl kupić i kozaczyć. i ja dlatego jestem anty ledowy. choć jak pisałem jesli ludzie zaczną używać normalnych ledów to i moje podejście się pewnie zmieni. mam nadzieję że chłopaki i dziewczyny z forum nie żałują kasy na takie rzeczy bo to przecież chodzi tez o bezpieczeństwo
Nie, no ja też nie jestem przeciwnikiem LED. Jakbym musiał tylko po mieście na krótkich odcinkach jeździć, to bym pewnie też założył. Tylko wtedy pewnie bym wywalił halogeny i zabudował w ich miejsce LEDy. Nawet to OK wygląda, u chłopaków na forum SX4 widziałem kilka rozwiązań.
Fajnie rozwiązane są DRL w Fiacie 500 (moje słońce takim powozi:drive:), fajna jest ta automatyka, praktycznie nie trzeba o niczym pamiętać. Samo się zapala, samo gaśnie i ładniej imo wygląda niż LED.
Macie rację, też nad tym myśle DRL'ami. Lecz montując je w halogeny w bbm, będzie to dobrze wyglądać ale nie będzie spełniało miejsc w których tam owe światła powinny się znajdować.
Załącznik 2341Oto odległości..
wiem, jakie muszą być odległości, muszę zmierzyć, bo coś mi się wydaję jak wyżej pisałem że nie będzie spełniać w miejscu naszych halogenów.
w miejscu halo na pewno nie spełnia. Ale generalnie się o to nie czepiają chyba że jest upierdliwy gliniarz.
Panowie, w sobotę mam zamiar montować moje DRL. Macie pomysł skąd wziąć w komorze silnika "plusa, ze stacyjki"? Tak, żeby nie trzeba było niczego rozpruwać...
Ty masz ECU pod maską a tam na pewno znajdziesz taki sygnał.. Teraz tak z głowy nie powiem, ale na pewno znajdziesz sygnał który potrzebujesz..
Montuj albo do wzbudzenia alternatora albo do czujnika oleju. To tak najprościej.
Witajcie.
Zgodnie z sugestiami, plus z ledów powędrował do wzbudzenia altka, a minus pod plus z postojówek. I wszystko jest tak jak być powinno, czyt zgodnie z przepisami. Tylko jednej rzeczy nie rozumiem. Po przekręceniu kluczyka na wzbudzeniu pojawia się 12V, czyli ledy powinny świecić. Ale nie świecą ;) Zapalają się dopiero po odpaleniu silnika :D Może mi to ktoś wytłumaczyć? Nie żeby mi to przeszkadzało, fajny efekt, który w sumie wyszedł przypadkiem :D
Druga kwestia, w niedziele rano, słonko dość ostro świeciło i ledy niestety z daleka nie były widoczne... Ale w ostrym słońcu to często nawet świateł mijania nie widać... W piątek będę jechał w małą trasę ~100km, ciekawe ile osób mi będzie "migać" światłami...
Może światła które masz maja taki "bajer" że włączają się dopiero gdy jest aku ładowane.. Część tych z allegro to ma..
Możesz wrzucić fotki tych świateł? Montowałeś okrągłe zamiast halogenów czy "paski" ?
Paski, nie mam zderzaka z miejscem na halogeny. Po południu przejdę się na parking i wrzucę fotki ;)
Zostały mi do ogarnięcia kable. I jeszcze 2 kostki muszę zmienić na połączenie lutowane. Bo to już było tak na szybko robione.
Heh ja się ciągle waham nad okrągłymi w miejsce halogenów..
tzn. uściślając moje wahania spowodowane są brakiem kasy - gdybym miał w portfelu niezagospodarowaną gotówkę już leciałbym po DRL'y ;)
Dlatego włączają się po zapaleniu samochodu bo jak wszyscy wiemy alternator zaczyna ładować ( WZBUDZA SIĘ) jak silnik zaczyna pracować. I właśnie dlatego ledy zaczynają się świecić kiedy na pinie wzbudzenia pojawia się odpowiednie napięcie.
No dobra, to dlaczego po przekręceniu stacyjki (nie odpaleniu silnika) pojawia tam się 12V? W teorii powinny świecić...