w miejscu halo na pewno nie spełnia. Ale generalnie się o to nie czepiają chyba że jest upierdliwy gliniarz.
To jest widok strony w wersji do druku
w miejscu halo na pewno nie spełnia. Ale generalnie się o to nie czepiają chyba że jest upierdliwy gliniarz.
Panowie, w sobotę mam zamiar montować moje DRL. Macie pomysł skąd wziąć w komorze silnika "plusa, ze stacyjki"? Tak, żeby nie trzeba było niczego rozpruwać...
Ty masz ECU pod maską a tam na pewno znajdziesz taki sygnał.. Teraz tak z głowy nie powiem, ale na pewno znajdziesz sygnał który potrzebujesz..
Montuj albo do wzbudzenia alternatora albo do czujnika oleju. To tak najprościej.
Witajcie.
Zgodnie z sugestiami, plus z ledów powędrował do wzbudzenia altka, a minus pod plus z postojówek. I wszystko jest tak jak być powinno, czyt zgodnie z przepisami. Tylko jednej rzeczy nie rozumiem. Po przekręceniu kluczyka na wzbudzeniu pojawia się 12V, czyli ledy powinny świecić. Ale nie świecą ;) Zapalają się dopiero po odpaleniu silnika :D Może mi to ktoś wytłumaczyć? Nie żeby mi to przeszkadzało, fajny efekt, który w sumie wyszedł przypadkiem :D
Druga kwestia, w niedziele rano, słonko dość ostro świeciło i ledy niestety z daleka nie były widoczne... Ale w ostrym słońcu to często nawet świateł mijania nie widać... W piątek będę jechał w małą trasę ~100km, ciekawe ile osób mi będzie "migać" światłami...
Może światła które masz maja taki "bajer" że włączają się dopiero gdy jest aku ładowane.. Część tych z allegro to ma..
Możesz wrzucić fotki tych świateł? Montowałeś okrągłe zamiast halogenów czy "paski" ?
Paski, nie mam zderzaka z miejscem na halogeny. Po południu przejdę się na parking i wrzucę fotki ;)
Zostały mi do ogarnięcia kable. I jeszcze 2 kostki muszę zmienić na połączenie lutowane. Bo to już było tak na szybko robione.
Heh ja się ciągle waham nad okrągłymi w miejsce halogenów..
tzn. uściślając moje wahania spowodowane są brakiem kasy - gdybym miał w portfelu niezagospodarowaną gotówkę już leciałbym po DRL'y ;)
Dlatego włączają się po zapaleniu samochodu bo jak wszyscy wiemy alternator zaczyna ładować ( WZBUDZA SIĘ) jak silnik zaczyna pracować. I właśnie dlatego ledy zaczynają się świecić kiedy na pinie wzbudzenia pojawia się odpowiednie napięcie.
No dobra, to dlaczego po przekręceniu stacyjki (nie odpaleniu silnika) pojawia tam się 12V? W teorii powinny świecić...
Wysokość otworów halogenowych jest ok 28cm najniższy punkt więc ok. od boku nie wiem ale raczej jest ok.
Też myślę za halogeny wstawić LEDy bo gdzie indziej wstawić nie szpecąc auto ? :>
Ale bardzo zastanawiam się czy zrezygnować z halogenów wstawiając LEDy ... jak wy myślicie? Lepiej Ledy ?
ooo znalazłem ciekawe połączenie tych ledów :)
Jak dokładnie jest połączone aby mieć taki efekt?
http://www.youtube.com/watch?v=3LB1s...eature=related
Muszę dorwać gostka z pracy bo ma w Peugeocie 307SW takie naprawdę ostro dające okrągłe ledy w miejscu halogenów.. Podpytać co on tam ma.. Tylko boje się że ma jakieś oryginały osram czy coś które pewnie z 250zeta kosztują..
Tu macie linki na alledrogo do tych lamp nawet homologowane muszą mieć na szkle RL00.Koszt jak widać nie powala z nóg.Sam myślę o takich tylko pozostaje kwestia ile diod mają mieć 4 czy więcej.No i oczywiście automat do przełączania żeby wszystko miało ręce i nogi LED ŚWIATLA JAZDY DZIENNEJ DZIENNE OKRĄGŁE 4 DIODY (2160276497) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Wpiszcie w wyszukiwarce na alledrogo światła dzienne okrągłe.Z rozmiarem raczej kłopotów nie będzie bo większość ma 7 cm średnicy i ramki do wykończenia.:smile: