To jest widok strony w wersji do druku
Witam
Proszę o informację i sugestie bo od pewnego czasu zaczyna mi się odzywać mechanizm wycieraczek przednich w stilo 3d.
Czy mechanizm w 5 i 3 drzwiowych wersjach jest taki sam i czy można go jakość zreanimować? Odgłos który dochodzi od cięgien kojarzy mi się z chrobotaniem. Proszę o szybkie info bo mam zamiar jak najszybciej uporać się z tym problemem. Wina z pewnością nie leży po stronie silnika ani piór w grę wchodzą same cięgna ewentualnie rolki etc..
pozdrawiam
staniol504
temat wałkowany kilka razy. wymontuj całość i skoro chrobocze to pewnie zacierają się tuleje. poszukaj na forum. ogólnie jest to do zrobienia
dzięki serdeczne szukam jak znajdę podepnę linka
tu masz coś http://fiatklubpolska.pl/uno-440/wyc...no-clip-11767/ cala operacja jest podobna u ciebie tylko masz ramiona i na ramionach będziesz miał tuleje na których się pewnie wycieraczka zaciera
Tak jak typowaliśmy problem tkwił w cięgnach i ich połączeniach. Dzisiaj rano wymontowałem mechanizm i okazało się że wyrobiła się tuleja przy mocowaniu prawej wycieraczki (od pasażera) Koszt naprawy = wiertło do metalu bosch za 7,69zł :) wywierciłem dziurkę i podłożyłem podkładkę do tego przy okazji rozebrałem elementy obrotowe trzpieni na których montowane są ramiona wycieraczek i solidnie wyczyściłem i nasmarowałem :) na szczęście zabezpieczenia nie pękły przy rozbieraniu :] Warto to zrobić przy okazji jak już całość jest wymontowana. A oto zdjęcie zreanimowanej tulei. Załącznik 2291Załącznik 2292
mam nadzieję ęe obficie smaru nałożyłeś nawet na wierzch żeby zabezpieczyć przed wodą
Wysmarowane, że prześwitów niema :]
po Zrobieniu zdjęcia wszystko zapaćkałem smarem prawie ociekało .
no i posłuży długie lata
Staniol czy byłaby możliwość zamieszczenia krótkiego opisu jak się dostać do tego mechanizmu wycieraczek. U mnie objaw jest taki że prawa wycieraczka jest sparaliżowana. Trzasnęło coś jak chodziły i opadła. Teraz jest luźna (nie stawia żadnego oporu jak są włączone czy też wyłączone wycieraczki). Chciałbym to obejżeć i ewentualnie naprawić sam ale jeszcze nigdy nie zabierałem się za ten element.
Kolego demontaż jest bardzo prosty : jak otworzysz maskę to podszybie masz zamontowane na 3 kołkach plastikowych .... wyciągasz kołki ( jak to zrobisz umiejętnie to będą się nadawały do użytku jeszcze :P) następnie musisz odkręcić cięgna wycieraczek .... przykręcone są nakrętkami na klucz 13' .... po wyjęciu kołków i zdjęciu wycieraczek podszybie trzyma się na zatrzaskach przy szybie ... trzeba go delikatnie odciągnąć i gotowe .... :)Cytat:
Napisał jopex
Przerabiałem to u siebie tak samo ....:P wycieraczka od strony pasażera po prostu spadła z cięgna przy silniczku .... niestety zatrzaski są plastikowe i wyrabiają się jak wycieraczki pracują .... ja u siebie zrobiłem to inaczej niż kolega staniol504... :) po prostu założyłem cięgno odwrotnie .... jest to zakładane na zasadzie stożka .... więc nabiłem go odwrotnie tzn. tą cieńszą stroną .....:) i działa bez problemu ... :)Cytat:
Napisał jopex
A skąd kolego jopex dokładnie jesteś ...???? bo widzę ,że ze śląska ... jak coś służę pomocą .... :) mogę Ci to nawet ogarnąć jeśli chcesz ..... :)
Jestem z Zabrza więc kawałek do Ciebie mam ;-) postaram sie to sam ogarnąć na początku (zawsze dochodzi satysfakcja że się coś samemu ogarnęło). A jak nie pójdzie to będę kombinował dalej. Znalazłem już poradnik Może dzisiaj albo jutro będę z tym walczył bo przy tej pogodzie usterka jest strasznie upierdliwa :-|
Quler dzięki za szybką odpowiedź.
Myślę ,że na spokojnie sam to ogarniesz .... cała operacja zajęła mi ok godziny ... tak ,że na spokojnie sobie to dzisiaj zrobisz .... :)
[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]
za bardzo nie kumam o co na początku chodzi temu kolesiowi w tym poradniku .... :( zrób tak jak ja napisałem i będzie git .... :)Cytat:
Napisał jopex
No spoko tak zrobię, poradnik potraktowałem informacyjnie żeby się przygotować na to co mnie czeka po zdjęciu podszybia.
Pozdro