1 załącznik(i)
Iterpretacja parametrów Bravo 1.8 16V
Podłączyłem bravo kolegi pod kompa parametry wyglądają jak na obrazku.
Nie za bardzo znam ten silnik i jakie powinien mieć poprawne parametry.
Komputer miał zapisany tylko jeden błąd
Problem on the actuator control lines, a short circuit could be present to the ground or to the actuator
Check:
-continuity and insulation of the conductors from the actuator to the ECU, and mainly:
pin 1 actuator connector -- pin 111 ECU
pin 2 actuator connector -- pin 109 ECU
-actuator resistive value (reference 10 Ohm approx.) and insulation to the ground
Moreover, check the presence of the actuator control signal (square wave) on its pin 2, engine running and by means of an oscilloscope
Powodem tego błedu jest Przerwa
Obecny status błędu to Wyst. uderzenie
Wartość licznika błędu to 19
Błąd wyskakuje po wypięciu wtyku od silnika krokowego, po wykasowaniu nie pojawia się ponownie, chyba że znów wypnę krokowca.
Dodam że auto ma problemy ze zbyt dużymi obrotami biegu jałowego (obroty wahają się w granicach około 2200-2500)
Załącznik 2248